Four de traitement thermique RT2 series
de recuitde trempede revenu

four de traitement thermique
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Caractéristiques

Fonction
de traitement thermique, de recuit, de trempe, de revenu, de vieillissement
Configuration
à sole mobile
Source de chaleur
à résistances électriques
Autres caractéristiques
horizontal, en inox
Température max.

Max: 1 200 °C
(2 192 °F)

950 °C
(1 742 °F)

Min: 650 °C
(1 202 °F)

Largeur

550 mm, 800 mm, 1 350 mm, 1 400 mm
(21,65 in, 31,5 in, 53,15 in, 55,12 in)

Hauteur

450 mm, 750 mm, 950 mm, 1 700 mm, 1 800 mm
(17,72 in, 29,53 in, 37,4 in, 66,93 in, 70,87 in)

Profondeur

1 100 mm, 1 800 mm, 2 000 mm, 3 000 mm, 5 500 mm
(43,31 in, 70,87 in, 78,74 in, 118,11 in, 216,54 in)

Description

Application:pièces forgées, pièces moulées, appareils à pression, trains, tôles en acier spécial, arbres, pièces rotatives, roues de ventilateurs centrifuges Le four de traitement thermique à résistance électrique de type fond de voiture est un équipement de traitement thermique couramment utilisé, qui est réputé pour sa large application, sa fabrication simple et sa maintenance aisée. Ces dernières années, avec le développement des matériaux en fibre céramique, notre société a mis en place des modules en fibre céramique dans le four de traitement thermique à résistance électrique de fond de voiture, qui a obtenu de très bons résultats et une bonne expérience client. Les fours de traitement thermique par résistance électrique de petite et moyenne taille peuvent adopter une structure intégrale, sans installation de fondation, et peuvent être utilisés directement sur le sol horizontal. Il est largement utilisé pour la trempe, le recuit, le revenu, le traitement de vieillissement et le traitement thermique de diverses pièces mécaniques, telles que l'acier allié, l'alliage d'aluminium, les pièces moulées en acier à haute teneur en chrome et en manganèse, la fonte nodulaire, les rouleaux, les billes d'acier, l'acier 45#, l'acier inoxydable. Structures : Elles se composent du corps du four, du revêtement du four, de la porte du four et de son mécanisme de levage, de l'élément chauffant, du chariot et de son mécanisme de transmission, du mécanisme d'étanchéité et du système de commande électrique. 2. Caractéristiques 1). Le revêtement du four contient une structure en briques, une structure en fibres, une structure composite et d'autres matériaux 2). La porte du four est soulevée par un mécanisme de levage électrique, qui peut être équipé d'un palan électrique, d'un ascenseur et d'un treuil. L'étanchéité peut être assurée par des méthodes mécaniques, électriques et pneumatiques.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.