Chariot élévateur latéral diesel Rapid Rail®

à conducteur porté assispour conteneurà faible bruit

Aperçu
Heil® Rapid Rail est un chargeur latéral automatisé à compactage continu conçu pour la collecte automatisée des déchets. Il associe un bras de levage grande portée, un compacteur à palettes breveté et une conception structurelle optimisée pour une productivité élevée, une maintenance réduite et une compatibilité avec le diesel, le stockage CNG sur toit et les véhicules électriques.

Principaux avantages

• Compacteur à palettes breveté qui balaye la benne pour éliminer les cycles pause-et-compactage et prévenir les pontages de charge
• Bras de levage automatisé grande portée avec cycles rapides pour une collecte efficace au bord du trottoir
• Conception structurelle et de masse optimisée pour améliorer la charge utile et la compatibilité avec les châssis électriques et à trois essieux
• Engrenages de préhension et composants repensés pour une durée de service prolongée et une maintenance réduite

Équipements standard

• COMPACTEUR À PALETTES BREVETÉ balayant en continu la benne pour permettre la collecte sans arrêt pour actionner le compacteur
• LONGÉVITÉ DES PALETTES DOUBLÉE grâce à de nouveaux matériaux, procédures de soudage, conception de cannelure améliorée et roulements améliorés
• NOUVELLE CONCEPTION D'ÉTANCHÉITÉ D'ARBRE DE COMPACTEUR réduisant les fuites et facilement remplaçable
• LIGNES DE GRAISSAGE POUR ROULEMENTS SUPÉRIEURS ET INFÉRIEURS (lignes de lubrification tubulaires) pour application de graisse au niveau du sol
• GÉOMÉTRIE DE LEVAGE UNIQUE offrant une ligne directe vers la benne sans 'kick-out' pour une utilisation en espaces restreints
• ENGRENAGES DE PRÉHENSION RAPID RAIL en acier faiblement allié, haute résistance, trempés pour une durabilité en cycles élevés
• FONCTIONNEMENT SILENCIEUX ET ÉCONOME EN CARBURANT avec système Operate-in-Gear-at-Idle pour réduire consommation et bruit
• HYDRAULIQUES FACILEMENT ACCESSIBLES placées en positions Service Smart pour maintenance au niveau du sol
• SANS PANNEAU DE COMPACTEUR — le compacteur rotatif supprime le besoin de panneaux coulissants, patins et rails de guidage
• OPTIONS DE VISIBILITÉ AMÉLIORÉE pour conduite côté gauche et compatibilité cabine avancée ou conventionnelle
• CONTROLEUR MOBILE offrant intelligence embarquée, maintenance simplifiée et contrôle précis
• LEVAGE AUTOMATISÉ RAPID RAIL capable de prendre des conteneurs de 30 à 300 gallons ; levage repensé avec chariot à six rouleaux pour une distribution uniforme des charges

Options et packs

• Select-O-Pack : nombre de cycles de levage sélectionnable par l'opérateur avant que l'auto-pack ne s'engage pour prolonger la vie des palettes
• ATTRAPEURS 300 GALLONS optionnels pour gérer de plus grands conteneurs commerciaux
• OPTION STOCKAGE CNG SUR TOIT pour flottes au gaz naturel comprimé afin de maintenir la productivité avec économies de carburant
• SB-1383 PRÊT POUR ITINÉRAIRE / COLLECTE D'ORGANIQUES : caisse et configuration optimisées en poids, idéales pour véhicules électriques et itinéraires organiques
• PACKS NUMÉRIQUES 3RD EYE : télématique/installations numériques d'usine incluant unité mobile, radar et connexion jusqu'à six caméras

Points forts / Conception

• Prêt pour Connected Collections pour connectivité et suivi de flotte
• Select-O-Pack pour confort opérateur et longévité du compacteur
• Compacteur Big Swing et joint d'arbre amélioré pour prévention des fuites
• Engrenages de préhension trempés et chariot à six rouleaux pour une durée de vie accrue
• Conception de caisse optimisée en poids pour augmenter la charge utile et répondre aux contraintes de masse

Caractéristiques / Spécifications techniques

• Nom commercial / série : Rapid Rail®
• Type de caisse : chargeur latéral automatisé à compactage continu
• Tailles de conteneurs compatibles : 30 à 300 gallons (attrapeurs 300 gallons en option)
• Compacteur : compacteur à palettes breveté (design Big Swing) avec fonctionnalité Select-O-Pack
• Levage : bras latéral automatisé à longue portée et cycle rapide ; chariot à six rouleaux pour distribution des charges
• Engrenages de préhension : acier faiblement allié trempé ; cannelés sur arbres pour durabilité en cycles élevés
• Maintenance : lignes de graisse tubulaires vers roulements supérieurs/inférieurs ; joint d'arbre remplaçable ; hydraulique en positions accessibles
• Énergie / carburant : conçu pour diesel ; stockage CNG sur toit en option ; caisse optimisée pour véhicules électriques (autonomie et charge utile améliorées)
• Connectivité : packs télématiques numériques en option (3rd Eye Mobile, radar, support multi-caméras)
• Avantages opérateur : visibilité améliorée, fonctionnement silencieux, efficacité énergétique (Operate-in-Gear-at-Idle), temps d'arrêt réduits
• Service & durabilité : composants repensés pour doubler la durée de vie des palettes et réduire les fuites ; moins d'éléments d'usure du fait de l'absence de panneau de compacteur
• Applications typiques : tournées résidentielles et commerciales, collecte d'organique, tournées mixtes, zones à restriction de poids, itinéraires étroits/obstrués