Chariot élévateur latéral diesel DuraPack Rapid Rail®

à conducteur porté assispour l'industrie du recyclagepour conteneur

Présentation
Heil® combine la caisse DuraPack® à haute compaction avec le bras automatisé Rapid Rail® pour proposer un chargeur latéral automatisé, à forte capacité utile, destiné aux tournées résidentielles, commerciales et multifamiliales.

Résumé clé

• Caisse DuraPack à haute compaction optimisée pour réduire le poids tout en conservant la résistance structurelle.
• Braç articulé Rapid Rail automatisé avec pignons de préhension trempés et conception orientée maintenance.
• Compatible avec des containers de 30–300 gallons (113–1 136 L) ; conçu pour les emplacements étroits et un minimum de rejet.

Caractéristiques standard

• Poids de caisse optimisé pour augmenter la charge utile et la productivité des tournées.
• Construction en acier à haute résistance à la traction (jauges 7–8) avec surfaces d'usure AR400 dans la trémie.
• Conception Service‑Smart : soupape soft‑shift, capteurs de proximité, porteur câbles/tuyaux protégé pour faciliter l'entretien.
• Capteurs hydrauliques en cylindre (type Odyssey) pour réduire la maintenance du levage et le diagnostic électrique.
• Fonction can‑shake pour décoller les refus tenaces.
• Contrôles proportionnels et levage progressif pour un positionnement précis des bacs et une réduction des vibrations en cabine.
• Pignons de préhension Rapid Rail trempés (acier faiblement allié, haute résistance ; cannelés sur les arbres) pour une longévité accrue.
• Double joystick pour modes d'opération Rapid Rail ou de type Python avec peu de formation supplémentaire.
• Contrôleur mobile robuste avec affichage en cabine pour un pilotage précis et l'intelligence véhicule.
• Fonction Auto lift pour une prise de bac en un seul mouvement fluide.
• Capacité de prise hors niveau : jusqu'à environ 2 ft (0,6 m) au‑dessus du niveau du sol.
• Renforts de sous‑châssis et de trémie pour résister à l'abrasion, la corrosion et le sel.

Options / packs

• Pack 3rd Eye numérique (télématique/mobile/radar en usine) avec connexion jusqu'à six caméras pour vérification de service et gestion de tournée.
• Pack caméra de levage et éclairage intégré pour améliorer la visibilité opérateur.
• Option préhenseur 300 gallons pour manutention commerciale.
• Option CNrG système carburant CNG intégré pour hayon pour véhicules CNG.
• Verrouillages de hayon Shur‑Lock commandables depuis la cabine pour ouverture/sécurité lors de la vidange.

Notes opérationnelles
Le préhenseur Rapid Rail réduit le kick‑out et effectue des cycles rapides, améliorant l'efficacité des tournées résidentielles et commerciales tout en diminuant la fatigue opérateur. Les points de maintenance sont disposés pour simplifier les vérifications courantes et réduire le temps hors service.

Caractéristiques techniques

• Capacité de levage : 1 600 lb (≈726 kg).
• Temps de cycle (bras) : environ 8 secondes.
• Compatibilité containers : 30–300 gallons (113–1 136 L).
• Levage hors niveau : jusqu'à environ 2 ft (0,6 m).
• Matériaux caisse : acier haute résistance 7–8 gauge ; plancher de trémie : 1/4" AR400 ; flancs de trémie : 3/16" AR400.
• Pignons de préhension : acier trempé faiblement allié, cannelés sur arbre pour longue durée de vie en cycles élevés.
• Optimisation poids : caisse conçue pour réduire le poids tout en préservant la charge utile (ex. réduction jusqu'à ~2 000 lb sur conceptions modernes).
• Commandes : hydraulique proportionnelle, capteurs en cylindre, contrôleur mobile avec affichage en cabine, double joystick, levage progressif.
• Fonctions maintenance : soupape soft‑shift, porteur câbles/tuyaux protégé et architecture d'entretien simplifiée.
• Télématique : prêt usine pour intégration 3rd Eye et connectivité multi‑caméras.