1. La rotation continue du couple de cogging "0" rend le contrôle plus précis et le fonctionnement plus stable. La conception de la structure anti-cogging permet de surmonter le changement de résistance magnétique causé par le pôle magnétique et la fluctuation du couple causée par le changement du champ magnétique. Lorsque le couple est réduit à "0", la fluctuation du couple est de "0" pendant le fonctionnement du moteur.
2. En augmentant le taux de remplissage du bobinage et en augmentant le couple de pointe, la capacité de surcharge peut atteindre plus de 6 fois.
3. À taille égale, le couple de sortie continu est plus élevé.
Caractéristiques
1. Par rapport au moteur à couple traditionnel, l'absence de courant de Foucault à la surface du pôle magnétique fait que l'aimant ne génère pratiquement pas de chaleur et a un rendement plus élevé.
2. Le fonctionnement est plus stable et la vitesse "0" fluctue.
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