1. Le frein est puissant et peut fournir une force de freinage maximale de 4,2 nm ;
2. La structure est compacte et l'épaisseur maximale n'est que de 9,5 mm ;
3. Tension de maintien et tension d'ouverture très faibles, la tension d'ouverture est inférieure à 24 V, la tension de maintien est inférieure à 7 V.
Caractéristiques
Comparé au mécanisme de freinage traditionnel à broche supérieure :
1. Réduction du risque de défaillance, utilisation plus pratique, positionnement plus précis du frein ;
2. Couple de freinage élevé, plus fiable.
Par rapport au mécanisme de freinage traditionnel à goupille supérieure :
1. Réduction du risque de défaillance, utilisation plus pratique, positionnement du frein plus précis ;
2. Couple de freinage élevé, plus fiable.
Processus de démarrage du frein à friction :
Le contrôleur permet au conducteur d'ouvrir le frein, ce qui est rapide, pratique et fiable.
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