Transporteur à moteur diesel Faeeprrs (SSDT)
à rouesspécialautomatisé

Transporteur à moteur diesel - Faeeprrs (SSDT) - Greenbrier Europe - à roues / spécial / automatisé
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Caractéristiques

Motorisation
à moteur diesel
Traction
à roues
Spécifications
pour fortes charges, spécial, automatisé
Capacité de charge

Max: 372,3 t
(410,4 us ton)

Min: 243,5 t
(268,4 us ton)

Description

Caractéristiques
  • Dénommé Super Self Discharging Train, le train d'une longueur de 600 mètres est constitué de rames accouplées en permanence ; chaque rame comprend 6 ou 4 wagons, avec un système de déchargement par convoyeur intégré. Le train est adapté au transport efficace de gravier, ballast, sable et minerais mélangés.
  • Chaque rame comprend une unité motrice équipée d'un moteur diesel qui alimente les systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques. Ces systèmes assurent la commande du dispositif de déchargement. Les autres wagons sont des wagons extrémités ou intermédiaires. Via le convoyeur, le produit est transféré vers des bunkers extérieurs ou directement vers d'autres véhicules (routiers ou ferroviaires) à l'aide d'un wagon de transfert spécialement équipé, actionné à l'extrémité du train par un bras rotatif.
  • La conception des wagons répond aux exigences des normes TSI, EN, UIC.


Capacités
  • La charge transportée par l'ensemble du train est déchargée via la ligne de convoyeur continue du train.
  • La charge est stockée en tas par le convoyeur du wagon de transfert sur le côté de la voie, ou déversée directement dans d'autres véhicules (route ou rail).
  • Le convoyeur du wagon de transfert pivote jusqu'à 270°, avec une inclinaison maximale de 24°, et une distance de déversement maximale de 14,5 mètres depuis l'axe du rail.
  • Le déchargement peut être commandé par télécommande.
  • La poussière générée par la charge en mouvement est réduite par un système d'arrosage.
  • Possibilité de connecter davantage de wagons pour constituer un train plus long.


Remarque
Les descriptions fournies ci‑dessus sont données à titre d'information générale uniquement.

Spécifications / données techniques
  • Charge par essieu : 22.5 t / axle
  • Écartement : 1,435 mm
  • Profil d'encombrement : G1-TSI
  • Régime de freinage : S
  • Type de frein : GP (K)
  • Vitesse max. (chargé) : 100 km/h
  • Vitesse max. (vide) : 120 km/h
  • Condition climatique : T1
  • Rmin : 75.0 m
  • Longueur hors tampons : 6U – 74,640 mm; 4U – 51,120 mm
  • Longueur hors tampons avec wagon de transfert : 6U – 94,280 mm; 4U – 70,760 mm
  • Poids à vide : 6U – ~ 167.7 t; 4U – ~ 116.5 t
  • Charge utile : 6U – ~ 372.3 t; 4U – ~ 243.5 t
  • Volume de chargement : 6U – 298.7 m3; 4U – 193.5 m3
  • Débit de vidange : ~ 1,000 t / hour
  • Matériau de la caisse : Acier au carbone
  • Type de bogie : Y25Ls1-K

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.