Transporteur à roues Falns

Transporteur à roues - Falns - Greenbrier Europe
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Caractéristiques

Traction
à roues
Capacité de charge

64,4 t
(71 us ton)

Description

Caractéristiques
  • Wagon trémie auto-déchargeant à caisse ouverte, adapté au transport de matériaux en vrac résistants aux intempéries, principalement charbon, coke, talc, calcaire, gravier et sable.
  • Le déchargement latéral s'effectue par des portes pneumatiques : les quatre portes simultanément ou deux et deux en vis-à-vis. L'air comprimé est fourni par une conduite séparée 10 bar avec possibilité d'isolement. Un système manuel d'urgence permet le déchargement sans air comprimé.
  • Le wagon est conçu selon les normes TSI, EN et UIC pour la circulation RIV et TEN RIV.


Capacités
  • Deux modes de chargement/déchargement : transport en charge complète en une fois ou par étapes.
  • Résistance thermique de courte durée jusqu'à +80 °C (fours de chauffage).
  • La commande du déchargement est possible des deux côtés du wagon. Les réservoirs d'air permettent au minimum un cycle ouverture/fermeture des portes pour un wagon autonome.
  • Étanchéité des portes pour produit en grains > 1 mm.


Paramètres techniques
  • Charge par essieu : 22.5 t / essieu
  • Écartement des rails : 1,435 mm
  • Gabarit : G1-TSI
  • Régime de freinage : "S"
  • Type de frein : GP-A-K
  • Vitesse maxi à 90,0 t : 100 km/h
  • Vitesse maxi (vide) : 120 km/h
  • Condition climatique : T (RIV)
  • R_min : 75.0 m
  • Longueur tampons compris : 13,500 mm
  • Poids à vide : ~ 25.6 t
  • Charge utile : ~ 64.4 t
  • Ouverture de chargement : 12,660 x 1,950 mm
  • Longueur de déchargement : 4 x 5,430 mm
  • Angle des tôles de pente : 49°
  • Nombre de sections : 2
  • Matériau de la caisse : acier au carbone
  • Matériau des bords de pente : inox
  • Type de bogie : Y25Lsd1-K
  • Actionnement des portes : pneumatique
  • Pression d'air : de 5 à 10 bar

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.