Wagon de fret conçu pour le transport de plaques d'acier chauffées, principalement entre fabricants et transformateurs d'acier en Suède.
Conforme à la General Technical Specification for Freight Car (GTSF) de SJ et aux exigences internationales applicables (TSI, EN, RIV, UIC) référencées dans la GTSF.
Le châssis et les traverses sont conçus pour une éventuelle augmentation future de la charge par essieu à 30,0 t ; le bogie peut être accepté pour une charge par essieu de 30,0 t sur les voies suédoises.
Tous les composants fixés à la structure acier du wagon sont spécifiés pour fonctionner en conditions hivernales sévères (neige compactée, glace, températures jusqu'à -40°C) et pour résister au rayonnement/convection thermique provenant de la surface des plaques chauffées.
Capacités
Transport de plaques d'acier chauffées avec température de surface maximale 350°C
Charge utile : 79,3 t
Configuration 4 essieux ; conçu pour l'exploitation sur voie normale (1 435 mm)
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.