Transporteur à roues Sggnss 80´

pour conteneur

Caractéristiques

• Ce wagon intermodal est conçu pour le transport de conteneurs et de caisses mobiles de différentes longueurs (20', 30', 40') classées selon ISO 668.
• La conception du wagon répond aux exigences des normes TSI, EN et UIC et porte le marquage TEN GE pour l'exploitation ferroviaire.

Capacités

• Conteneurs selon ISO 668 : classes 1 – 1E, 1C, 1B, 1A.
• Caisses mobiles selon UIC 592, conformément à UIC 596-6 :
  • Caisses mobiles symétriques – (20), (21), 22, 23, 24, (26), (29), (30), (31), 40, 42, (44), (45).
  • Caisses mobiles asymétriques – (60), (81), 82, (84), (85), (86), (91), (94), (95), 96, (97), (98).

Informations complémentaires
Les possibilités de chargement sont conformes au schéma de chargement.

Paramètres (tableau)
Charge par essieu : 22,5 t
Poids à vide : 21,5 t
Voie : 1 435 mm
Gabarit de roulement : G1-TSI
Régime de frein : "SS"
Type de frein : GP-A (K)
Vitesse max. (jusqu'à 14,5 t / essieu) : 120 km/h
Vitesse max. (au-dessus de 14,5 t / essieu) : 100 km/h
Conditions climatiques : T1-TSI
Rmin : 75,0 m
Rmin : 150,0 m
Longueur tampons compris : 25 940 mm
Longueur sous châssis : 24 700 mm
Hauteur de chargement : 1 155 mm
Type de bogie : Y25Ls(s)1-K
Diamètre de roue : 920 mm
Nombre de points d'ancrage pour conteneurs : 34

Note
Les informations fournies ci‑dessus sont données à titre indicatif.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Charge par essieu : 22,5 t
• Poids à vide : 21,5 t
• Voie : 1 435 mm
• Gabarit de roulement : G1-TSI
• Régime de frein : "SS"
• Type de frein : GP-A (K)
• Vitesse max. (jusqu'à 14,5 t / essieu) : 120 km/h
• Vitesse max. (au-dessus de 14,5 t / essieu) : 100 km/h
• Conditions climatiques : T1-TSI
• Rayon minimal (Rmin) : 75,0 m et 150,0 m
• Longueur tampons compris : 25 940 mm
• Longueur sous châssis : 24 700 mm
• Hauteur de chargement : 1 155 mm
• Type de bogie : Y25Ls(s)1-K
• Diamètre de roue : 920 mm
• Nombre de points d'ancrage pour conteneurs : 34
• Adapté aux conteneurs ISO 668 (20', 30', 40') et à de nombreux types de caisses mobiles UIC (symétriques et asymétriques selon UIC 592 / UIC 596-6)