Les pantographes à grande vitesse sont destinés à tous les types de véhicules à grande vitesse. Ils sont conçus pour des vitesses de service allant jusqu'à 400 km/h. Nous sommes fiers de détenir le record mondial de vitesse de 574,8 km/h pour un train sur roues en acier avec notre pantographe réalisé en 2007.
Les pantographes sont contrôlés électroniquement avec une extension de travail de 2,6 m. La communication avec le train se fait via différents réseaux ferroviaires, y compris Ethernet, MVB ou TRDP. L'unité de contrôle du pantographe utilise diverses données TCMS telles que la vitesse, le type de réseau, la position du pantographe ou la configuration de l'unité afin d'obtenir une force de contact optimale dans toutes les conditions d'exploitation et à toutes les vitesses. Les diagnostics à distance et la cybersécurité sont inclus dans le champ d'application de l'électronique.
Équipé de tous les systèmes modernes tels que le largage automatique (ADD), la limitation de l'extension maximale ou la détection de l'usure de la bande de carbone, il peut répondre aux exigences les plus élevées.
Nos pantographes sont utilisés dans le monde entier, notamment en Chine, en France et en Corée du Sud, et des milliers d'entre eux ont été livrés depuis 1990.
Ils sont conformes aux diverses normes nationales et internationales en matière d'interface et de profil de tête de collecteur.
Vos avantages
Réduction importante du temps de réglage du pantographe lors des essais dynamiques en ligne
Pas besoin d'éléments aérodynamiques sur la structure du pantographe grâce à la force de contact variable contrôlée électroniquement
Adapté à toutes les conditions d'exploitation, y compris la configuration à unités multiples
Entraînement électropneumatique avec gestion de la force de contact servopneumatique
Solution fiable et éprouvée
Faible poids
Catalogue ou solutions personnalisées
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