Pantographe pour trains régionaux Main Line
EN 12663TSIavec système ADD

Pantographe pour trains régionaux - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / avec système ADD
Pantographe pour trains régionaux - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / avec système ADD
Pantographe pour trains régionaux - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / avec système ADD - image - 2
Pantographe pour trains régionaux - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / avec système ADD - image - 3
Pantographe pour trains régionaux - Main Line - Faiveley Transport Czech a.s - EN 12663 / TSI / avec système ADD - image - 4
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Vous voulez acheter directement ?
Rendez-vous sur notre Shop.

Caractéristiques

Type de train
pour trains régionaux
Réglementation et normes
EN 12663, TSI
Options
avec système ADD
Vitesse maximale supportée

250 km/h
(155 mph)

Tension nominale

1 500 V, 25 000 V

Force de contact

Max: 140 N

Min: 60 N

Courant de charge

3 200 A

Description

Les pantographes Main Line sont destinés à tous les types d'UEM et de locomotives. Ils sont standardisés, robustes, de conception mécanique simple et de prix compétitif. Les pantographes sont conçus pour des vitesses de service allant jusqu'à 250km/h et sont actionnés pneumatiquement avec des extensions de travail de 2,1m à 2,6m. Équipés de tous les systèmes modernes tels que le largage automatique (ADD), la limitation de l'extension maximale ou la détection de l'usure des bandes de carbone, ils peuvent répondre aux exigences les plus strictes. Ils sont conformes aux diverses interfaces nationales et internationales et aux normes relatives aux profils des têtes de collecteurs. Convient à toutes les conditions d'exploitation, y compris la configuration à unités multiples Conception standardisée et robuste Entraînement pneumatique Faible poids Conforme aux normes nationales et internationales, y compris à la norme TSI Solution fiable et éprouvée depuis 1991 Faible coût du cycle de vie Options : Dispositif de chute automatique avec option d'isolation (ADD) dispositif de limitation d'extension Détection de l'usure des bandes de carbone Diverses interfaces mécaniques / électriques / pneumatiques Profil de la tête de collecte selon la demande, y compris tous les profils compatibles avec TSI La solution unique d'une seule bande réduit la masse dynamique de la tête du collecteur

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.