AperçuJoint tournant à passage unique conçu pour un système d'arrêt d'aéronef destiné aux atterrissages sur pistes courtes. Conception spécifique haute vitesse / haute pression pour fournir la pression hydraulique aux vérins qui assurent la résistance aux câbles d'arrêt.
Spécifications clés- Industrie : Aéronautique, Défense
- Type de fluide : Huile
- Environnement : Extérieur
- Matériau : Carbone / Acier allié
- Pression maximale : 1 500 PSI [103 BAR]
- Vitesse maximale : 150 tr/min
- Nombre de passages : 1
- Taille du passage : 0.201 in (5.1 mm)
- Passage traversant : Aucun
- Diamètre : 2.437 in (61.9 mm)
- Longueur : 3.173 in (80.6 mm)
Projets associés / Attributs- Industrie : Aéronautique
- Industrie : Défense
- Nombre de passages : 1 passage
- Taille du passage : 0.125 in - 0.249 in (3.18 mm - 6.32 mm)
- Vitesse de rotation (tr/min) : 100 tr/min et plus
- Pression (PSI) : 200 - 6 499 PSI [14 - 448 BAR]
- Fluide : Huile
- Matériau : Carbone / Acier allié
- Passage traversant : Aucun
- Environnement : Extérieur
Caractéristiques / Spécifications techniques- Modèle / Dénomination : FT-05011
- Type : Joint tournant à passage unique
- Application : Système d'arrêt d'aéronef pour atterrissages sur pistes courtes
- Fluide : Huile
- Matériaux : Carbone / Acier allié
- Pression maximale : 1 500 PSI (103 BAR)
- Vitesse maximale : 150 tr/min
- Nombre de passages : 1
- Taille du passage : 0.201 in (5.1 mm)
- Passage traversant : Aucun
- Diamètre extérieur : 2.437 in (61.9 mm)
- Longueur : 3.173 in (80.6 mm)