Pompe à canal latéral HZSM
pour pétroleà carburantpour hydrocarbures

Pompe à canal latéral - HZSM - Dickow Pumpen GmbH & Co. KG - pour pétrole / à carburant / pour hydrocarbures
Pompe à canal latéral - HZSM - Dickow Pumpen GmbH & Co. KG - pour pétrole / à carburant / pour hydrocarbures
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Technologie
à canal latéral
Fluide
pour produits chimiques, pour pétrole, pour hydrocarbures, à carburant
Actionnement
à entraînement magnétique
Amorçage
auto-amorçante
Mobilité
stationnaire
Application
de circulation
Matériau
en acier inoxydable, en acier moulé, en alliage de nickel
Niveau de protection
antidéflagrante, hermétique, pour zones dangereuses
Autres caractéristiques
montage horizontal, multi-étagée, sans joint, sur roulements à billes
Débit

Max: 600 m³/h
(21 188,80003 ft³/h)

Min: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Pression

16 bar
(232,06 psi)

Hauteur de refoulement

Max: 500 m
(1640'05" )

Min: 0 m
(0'00" )

Température du fluide

100 °C
(212 °F)

Description

Présentation du produit
La série HZSM est une pompe à éléments auto-amorçante, mono- ou multistade, équipée d'un accouplement magnétique permanent. La chambre d'entrefer assure l'étanchéité hermétique du fluide pompé vis-à-vis de l'extérieur. Un courant de circulation interne évacue la chaleur créée par les pertes par courants de Foucault.

Dégazage / principe de fonctionnement
Le dispositif de dégazage fonctionne selon le principe d'une pompe à canal latéral. Au démarrage, le liquide présent dans la pompe se mélange à l'air de la conduite d'aspiration pour former un mélange liquide-gaz ; la roue de dégazage refoule la fraction d'air vers le refoulement. L'agencement côté pression de l'étage de dégazage garantit une purge complète de la conduite d'aspiration et du corps de pompe.

Accouplement magnétique et évacuation de la chaleur
La pompe est équipée d'un accouplement magnétique permanent ; le pot d'entrefer assure la séparation hermétique. Un courant de circulation interne permet l'évacuation de la chaleur générée par les pertes par courants de Foucault.

Roulements et étanchéité
L'arbre de pompe est guidé par des paliers glissants en SiC côté produit ; l'arbre d'entraînement repose sur des roulements à billes graissés à vie. Les bagues d'usure côté aspiration et refoulement sont standard. L'étanchéité est assurée par l'accouplement magnétique (séparation hermétique sans garniture mécanique).

Compensation de la poussée axiale
La compensation de la poussée axiale s'effectue par une disque de décharge double face dont les chambres de décharge sont sollicitées à la fois par le côté refoulement de la pompe et par la pression de la première étape.

Applications
  • Pétrole & Gaz
  • Industrie chimique
  • Pétrochimie
  • Offshore
  • Construction navale / Marine
  • Installations de ravitaillement & Aviation
  • Parcs de stockage / Terminaux
  • Énergies renouvelables / Environnement

Remarques techniques
* Pressions et températures supérieures sur demande. ** Performances dépendant de la taille et de la vitesse de rotation.

Caractéristiques techniques / spécifications
  • Q max : 600 m³/h [2640 g.p.m.]**
  • H max : 500 m [1640 ft]**
  • Pression de service : 16 bar [232 psi]*
  • Plage de température : jusqu'à 100° C [212° F]*
  • Vitesse maxi : 1750 min−1
  • Étanchéité : accouplement magnétique
  • Implantation : horizontale
  • Bouche d'aspiration : verticale
  • Auto-amorçante : oui
  • Palier : roulements (entraînement), paliers glissants produit (SiC)
  • Lubrification : graisse (roulements à billes d'entraînement graissés à vie)
  • Matériaux : Duplex, alliages Ni-basiques, fonte nodulaire / fonte d'acier, fonte austénitique
  • Normes : ISO 15783
  • Protection Ex : Catégorie 2 / Zone 1
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.