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Finisseur d'asphalte CR 820 T
à chenillespour véhicule sur chenillepour camion

Finisseur d'asphalte - CR 820 T - BOMAG - à chenilles / pour véhicule sur chenille / pour camion
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Caractéristiques

Type
d'asphalte
Traction
à chenilles
Applications produits
pour véhicule sur chenille, pour camion, pour engin de chantier, pour véhicules
Largeur de travail

Max: 4,6 m
(15'01" )

Min: 2,4 m
(7'10" )

Description

Vue d'ensemble
Le BOMAG CR 820 T est un finisseur routier sur chenilles de 8 pieds (2,4 m) conçu pour des opérations de pavage pleine largeur précises et flexibles. Plateforme opérateur améliorée, postes d'opération pivotants doubles avec SIDEVIEW, FRAME RAISE et lamier hydraulique extensible Stretch® 16 assurent une régularité de la couche et une productivité optimisée.

Valeurs clés
  • Norme d'émission : Stage IV / TIER4f
  • Poids : 16 511 kg
  • Largeur de travail (min-max) : 2 400 - 4 600 mm


Principales caractéristiques
  • Système SMARTRAC d'auto-tensionnement pour maintenir la tension des chaînes et réduire l'entretien quotidien
  • Système de récupération des fumées intégré pour limiter l'exposition de l'opérateur
  • FRAME RAISE pour une garde au sol accrue lors des manœuvres et un réglage fin de la tête de matériau
  • Deux vis d'alimentation contrarotatives pour ré-homogénéiser le mélange et corriger les points froids avant le compactage
  • Postes opérateur pivotants doubles avec SIDEVIEW offrant quatre angles de rotation pour une visibilité dégagée


Équipements standard
  • Moteur turbocompressé 160 ch (119 kW) Tier 4 final (Stage V)
  • Capot basculant motorisé avec radiateur
  • Arrêt d'urgence et interrupteur principal électrique compatibles lockout/tagout
  • Système de récupération des fumées
  • FRAME RAISE et suspension trois points avec hauteur d'auge réglable
  • Ailes d'entonnoir renforcées, étanches et basculantes avec coins biseautés
  • Deux volets d'alimentation réglables électriquement
  • Système SMARTRAC d'auto-tensionnement
  • Transmission hydrostatique indépendante pour chaque chenille
  • Tambour de flexible de 9 m pour rinçage et réservoir
  • Avertisseur de recul
  • Chenilles en caoutchouc remplaçables
  • Rouleaux pousseurs oscillants et deux ensembles de bogies oscillants


Options
  • Lamier Stretch® 16 avec chauffage électrique
  • Plaques de guidage biseautées et chaussures de coupe (sections 12" et 24")
  • Extensions de lamier et kits de raccord rapide pour largeurs jusqu'à 6,1 m
  • Systèmes de contrôle de pente et de niveau, référence multi-pieds et nivellement par ultrason
  • Kit de maintenance 500 heures, kit de disponibilité d'urgence et attelage pour camion


Caractéristiques techniques
  • Modèle / Série : CR 820 T
  • Fabricant : BOMAG
  • Moteur : Tier 4 final (Stage V), turbocompressé, env. 160 ch (119 kW)
  • Poids en ordre de marche : 16 511 kg
  • Largeur de travail (min-max) : 2 400 - 4 600 mm (standard)
  • Largeur de pose (avec lamier Stretch® 16) : 2,4–4,9 m (8–16 ft) ; extensions jusqu'à 6,1 m (20 ft)
  • Profondeur de pose maximale : jusqu'à 305 mm (12 in)
  • Lamier : Stretch® 16 extensible hydrauliquement ; option chauffage électrique
  • Suspension : suspension trois points pour une meilleure régularité de la couche
  • Manutention : ailes d'entonnoir renforcées et étanches, deux volets d'alimentation motorisés
  • Vis : vis contrarotatives pour ré-homogénéisation et correction des points froids
  • Système de chenilles : chenilles en caoutchouc remplaçables ; entraînement hydrostatique indépendant ; SMARTRAC
  • Confort/visibilité : postes opérateur pivotants doubles avec SIDEVIEW, grands écrans multifonctions, plancher à grilles ouvert
  • Remarques : données complémentaires sur demande ; illustrations avec options possibles ; spécifications susceptibles d'évoluer

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Intermat 2027
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21-24 avr. 2027 Paris (France)

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    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.