Description du produitLe Bettis M2CP est un actionneur électrique de vanne conçu pour les applications quart-de-tour et multi-tour (vannes, clapets, registres). Il intègre une unité moteur-rouage modulaire et un module de commande réparable sur site afin de couvrir un large éventail d'exigences industrielles en matière d'automatisation.
Caractéristiques clés- Compatible avec de nombreuses applications quart-de-tour et multi-tour grâce à plusieurs tailles de châssis, puissances disponibles et vitesses de sortie
- Module de commande réparable sur site — démontable et remplaçable avec des outils manuels standards pour un entretien rapide
- Options moteurs variées : monophasé, triphasé AC et courant continu aux tensions industrielles courantes
- Conforme aux normes US DOD Navy pour choc et vibration (DOD-V-24657(SH), MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
- Embrayage à débrayage par puissance avec possibilité de condamnation par cadenas ; faible effort d'actionnement et poignée d'embrayage auxiliaire pour usage d'urgence
- Axe du volant supporté sur roulements et cannelé aux deux extrémités pour éliminer l'utilisation de clavettes
- Unité moteur et pignon modulaire fixée par huit fixations accessibles pour interchangeabilité ; large choix de rapports moteur-réducteur pour diverses combinaisons vitesse/couple
- Protection thermique : contacts thermiques surveillant la température d'enroulement et ouvrant le circuit de commande avant d'endommager le moteur (les protections thermiques standard peuvent être neutralisées pour certaines installations d'arrêt d'urgence)
- Transmission vis-écrou : vis en acier allié traitée thermiquement et bague d'entraînement en bronze coulé supportée par roulements à rouleaux coniques pour optimiser la capacité d'effort axial
Certifications / homologations- FM
- CSA
- ATEX
- IECEx
- TRCU
- InMetro
- RMRS
- ABS
- UL
Caractéristiques / spécifications techniques- Source d'alimentation : Électrique
- Type de produit : Actionneur électrique
- Actionnement : Électrique
- Type de commande : Marche/arrêt, Positionnement, Régulation, Modulant
- Normes : Normes US DOD Navy pour choc et vibration (DOD-V-24657(SH), MIL-STD-167-1, MIL-STD-901D)
- Transmission mécanique : Vis en acier allié traitée thermiquement avec bague d'entraînement en bronze coulé ; support par roulements à rouleaux coniques
- Embrayage : Embrayage à débrayage par puissance avec possibilité de condamnation par cadenas ; poignée d'embrayage auxiliaire pour usage d'urgence
- Moteur/engrenage : Unité modulaire moteur-pignon avec plusieurs combinaisons vitesse/couple ; fixations minimales pour interchangeabilité
- Protection : Protection thermique sur les moteurs standard (peut être désactivée pour certaines installations d'arrêt d'urgence)