Ce pantographe est conçu pour être léger. Certaines pièces sont en titane. Les caractéristiques aérodynamiques en mode de service à grande vitesse sont optimisées par l'ajout d'une plaque de déviation et d'ailes. Il est utilisé sur trois plates-formes techniques nationales d'EMU "Harmony" à 200 km/h. Les résultats satisfaisants ont été obtenus depuis la mise en service de l'augmentation de la vitesse le 1er janvier. Des résultats satisfaisants ont été obtenus depuis la mise en service de l'augmentation de la vitesse le 18 avril.
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