L'une des étapes clés de la validation des véhicules ADAS (Advanced Driver Assisted Systems) et AD (Autonomous Driving) est l'évaluation indépendante et objective du système de capteurs par rapport à une représentation fiable de la réalité - c'est ce que l'on appelle la vérité terrain.
Une représentation précise du monde réel permet de mesurer la précision des systèmes de perception du véhicule et donc d'évaluer la sécurité du véhicule.
Pourquoi les essais en conditions réelles sont cruciaux
Même si les méthodes de développement virtuel pour tester les fonctions de conduite automatisée sont de plus en plus avancées, les essais en conditions réelles sur les routes publiques resteront un pilier important de la stratégie d'essai.
Une fois que les véhicules dotés de fonctions de conduite automatisée de niveau 3 et plus sont prévus pour être mis à la disposition des clients finaux, il faut envisager la certification de ces véhicules.
Par conséquent, les essais de certification doivent être effectués sur la voie publique (comme pour les essais d'émission, par exemple, RDE), ce qui, d'autre part, nécessite des méthodes d'évaluation objectives.
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