Locomotive électrique ES30ACi

dieselpour le transport de passagerspour le fret

Présentation
Construit sur une plate-forme de locomotives éprouvée, l'ES30ACi série Evolution est une locomotive diesel-électrique à double cabine et carrosserie pleine largeur, conçue pour les services voyageurs et fret en environnements à haute température et poussiéreux. Capable de répondre aux normes d'émission UIC 3a et conçue pour une consommation de carburant maîtrisée et un coût total de possession réduit. Wabtec fournit la plateforme Evolution.

Principales caractéristiques

• Deux cabines opérateur climatisées (double cabine)
• Carrosserie pleine largeur
• Contrôle de traction AC à essieu individuel pour de meilleures capacités de traction sur voies dégradées
• Deux niveaux de puissance : 4 250 GHP (3 159 kW) et 3 300 GHP (2 461 kW)
• Fonctionnement à grande vitesse (vitesse maximale 140 km/h)
• Capacité Head-End Power (alimentation de tête)
• Système de refroidissement avancé pour fonctionnement jusqu'à 55 °C

Détails produit
L'ES30ACi est une locomotive polyvalente à double cabine adaptée aux opérations mixtes passagers et fret. Elle peut être équipée d'une motorisation sur base GEVO12, dispose d'une grande capacité de carburant pour une plus grande autonomie et de systèmes modulaires facilitant l'entretien. Le contrôle de traction à essieu individuel améliore la traction sur des conditions de voie inférieures aux standards. La plateforme bénéficie d'une large expérience opérationnelle mondiale.

Spécifications (résumé)

• Nombre d'essieux motorisés : 6
• Poids (max) : 135 tonnes
• Poids par essieu : 22,5 tonnes
• Gabarit de voie : 1 435 mm
• Émissions : jusqu'à UIC 3a (configurable jusqu'à Tier 3)
• Puissance (brute) : 4 250 GHP (3 159 kW) ou 3 300 GHP (2 461 kW)
• Effort de traction au démarrage : 400 kN
• Vitesse maximale : 140 km/h
• Capacité carburant totale : 6 300 L (utilisable 6 000 L)
• Modèle de moteur : GEVO12
• Température ambiante maximale d'utilisation : jusqu'à 55 °C

Capacités additionnelles

• Possibilités de configuration d'émissions jusqu'à Tier 3 / UIC 3a
• Plateforme Evolution éprouvée avec vaste expérience de flotte mondiale
• Refroidissement avancé et composants modulaires pour maintenir les performances et faciliter la maintenance