Système de convoyage aérien K8-2

modèle droitautomatisé

Présentation
Le K8-2 est un système de rails aérien Power & Free léger composé de rails droits et courbes. Les rails de roulement sont agencés en profil supérieur power rail (entraînement) et profil inférieur free rail (guidage des chariots). Les rails sont boulonnés entre eux par des brides de raccordement pour une conception modulaire et une personnalisation aisée.

Fonctionnement
Une chaîne transporteuse rotative entraînée par moteur circule dans le power rail. Des pousseurs sont vissés dans la chaîne à intervalles réguliers ; chaque pousseur s'engage par un mécanisme de verrouillage pour accoupler les chariots situés en dessous et les tirer le long du parcours. Les chariots roulent dans le free rail et supportent la charge transportée indépendamment de la chaîne d'entraînement.

Détection et sécurité
Des plaques de détection boulonnées sur le côté des rails fonctionnent avec des capteurs pour repérer la position des chariots. Des freins avant et des butées arrière empêchent tout déplacement involontaire et assurent un arrêt sécurisé aux stations.

Transport et supports produits
Les chariots avant et arrière sont généralement reliés par une barre de charge. Des porte-produits dédiés peuvent être montés sur chaque barre de charge pour transporter des pièces spécifiques dans l'atelier. Les opérateurs chargent les supports à la position de chargement ; les supports circulent de station d'arrêt en station d'arrêt jusqu'à la position de déchargement où les produits sont retirés et stockés.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Charge sur la voie : 120 kg/m
• Limite de charge : jusqu'à 140 kg* (selon la configuration des chariots)
• Configuration : rails droits et courbes ; power rail supérieur et free rail inférieur
• Construction : modulable, rails boulonnés avec brides de raccordement
• Système d'entraînement : chaîne transporteuse rotative entraînée par moteur dans le power rail
• Éléments d'entraînement : pousseurs vissés dans la chaîne avec mécanisme d'enclenchement
• Chariots : circulent dans le free rail et supportent la charge ; généralement reliés par barres de charge
• Détection et sécurité : plaques de détection boulonnées pour capteurs, freins avant et butées arrière
• Options : porte-produits dédiés fixés sur barres de charge selon application
• Remarque : *la charge maximale dépend de la configuration des chariots et des traverses