Présentation La Putzmeister BSF 38-5 est une pompe à béton automotrice conçue pour des coulis de béton de volumes moyens à élevés et pour des chantiers universels. Sa conception ergonomique et l'agencement optimisé des composants assurent une efficacité opérationnelle constante. La machine respecte les normes de sécurité actuelles et peut être montée sur des châssis de différents constructeurs, y compris des configurations à 3 et 4 essieux.
Caractéristiques principales
Poids brut inférieur à 26 t tout en conservant des marges suffisantes pour la charge utile et les matériaux d'exploitation
Flèche de distribution stable à 5 bras obtenue grâce à la pose intelligente de la conduite et à une structure en acier équilibrée
Travail efficace rendu possible par une conception ergonomique cohérente
Sécurité renforcée conformément aux normes et directives en vigueur
Conception facile d'entretien avec accessibilité optimisée et concept de boulonnage homogène
Coûts de maintenance réduits grâce à des composants sans entretien, moins de pièces spéciales (seulement 2 coudes standard de conduite) et des volumes de fluides réduits (réduction d'environ 30 % du volume d'huile)
Informations générales
Bras : 5
Hauteur de déploiement (portée) : 37,5 m
Longueur maximale du tuyau d'extrémité : 4 m
Configuration - Unité pompe à béton .17 iLS
Diamètre cylindre matériau - Course : 10/83 "
Débit (côté piston) : 222 yd³/hr
Pression de refoulement (côté piston) : 1233 psi
Courses (côté piston) : 28
Configuration - Unité pompe à béton .16 H
Diamètre cylindre matériau - Course : 9
Débit (côté tige) : 209 yd³/hr
Débit (côté piston) : 141 yd³/hr
Pression de refoulement (côté tige) : 1233 psi
Courses (côté tige) : 31 (par minute)
Caractéristiques techniques
Modèle : BSF 38-5
Application : Pompe à béton automotrice pour coulage de volumes moyens à élevés et chantiers universels
Montage : Adaptable sur châssis de différents constructeurs ; disponible sur châssis 3 et 4 essieux
Flèche de distribution : Flèche 5 bras avec conception stable et agencement optimisé de la conduite
Concept de service : Accessibilité service-friendly ; concept de boulonnage cohérent ; composants sans entretien
Matériaux d'exploitation : Volume d'huile réduit (réduction d'environ 30 %) entraînant des besoins moindres en fluides
Considération de poids : Poids brut < 26 t incluant les réserves pour charge utile et fluides
Configurations de pompe et données de performance indiquées ci-dessus (diamètres de cylindre, débits, pressions, courses)
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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