Résistance à couche mince ERJH2CF1R00X

de puissanceétalonpour haute température

Les résistances à puce à couche épaisse de qualité automobile de la série ERJ-Hxx de Panasonic présentent une température de catégorie maximale de 175°C et une température de fonctionnement nominale maximale de 105°C. La série ERJ-Hxx est conforme à la norme AEC-Q200, ce qui garantit que des normes de contrôle de qualité strictes sont en place pour assurer une qualité et une fiabilité optimales. Les résistances de la série ERJ-Hxx offrent une alternative de résistance de petite taille et de puissance plus élevée qui permet d'améliorer la flexibilité de la conception des circuits imprimés en réduisant le risque de fissure des joints de soudure. Cette série est idéale pour une utilisation dans l'automobile, les TIC, les applications industrielles générales, et plus encore. Hautement fiable grâce à la structure de l'élément résistif à couche épaisse et des électrodes haute température de Panasonic Température de catégorie : -55°C à 175°C Température de fonctionnement maximale : 155°C à 175°C Température de fonctionnement nominale : 70°C à 105°C Alternatives de plus petite taille et de plus grande puissance Haute fiabilité des joints Emballage en bande disponible pour la compatibilité avec les machines de placement Convient pour le soudage par refusion et le soudage en flux Conforme à RoHS / REACH Normes de référence : IEC 60115-8, JIS C 5201-8 et JEITA RC-2134C La conformité à la norme AEC-Q200 garantit le respect de normes strictes de contrôle de la qualité Les composants Panasonic spécifiés comme étant conformes à la norme AEC-Q200 sont systématiquement conçus dans les systèmes automobiles. Cependant, les ingénieurs concepteurs d'aujourd'hui spécifient les composants AEC-Q200 pour répondre aux normes de haute qualité des dispositifs au-delà des applications automobiles. Les pièces qui passent les tests AEC sont des composants qualifiés et de haute qualité qui peuvent être utilisés dans des environnements critiques. Par conséquent, il ne devrait pas être nécessaire d'effectuer d'autres tests au niveau des composants, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent.