Contrôleur de vitesse brushless BMU series

triphaséDCcompact

est doté d'un moteur CC sans balais compact, à haute puissance et à haut rendement, et est associé à un régulateur de vitesse facile à utiliser et à régler. L'ensemble de la structure du moteur utilise notre dernière technologie de moteur CC sans balais et a été innové dans le but d'obtenir des performances optimales. La série BMU a une vitesse maximale de 4000 r/min. Le rapport de vitesse est de 1:50 (80 à 4000 r/min). Les modèles de puissance de sortie sont les suivants : 30 W (1/25 CV), 60 W (1/12 CV), 120 W (1/6 CV), 200 W (1/4 CV), 300 W (2/5 CV) et 400 W (1/2 CV). Plage de contrôle de la vitesse : 80 ~ 4000 r/min Câblage et installation faciles, commandes simples à utiliser Arbre parallèle, arbre creux à angle droit, arbre creux à engrenage plat ou arbre rond (sans engrenage) Moteurs à engrenages compatibles avec la graisse alimentaire H1 disponibles. Arbres impériaux ou métriques disponibles Types IP65, IP66 et IP67 disponibles Contrôle de la vitesse facile et abordable Contrôle de vitesse haute performance Le système de contrôle de la vitesse des moteurs CC sans balais de la série BMU offre une vitesse maximale allant jusqu'à 4000 r/min (80 à 4000 r/min). Cela permet d'élargir la plage de vitesse, le choix des rapports de transmission et la plage de couple, ce qui fait de la série BMU une alternative idéale aux servomoteurs, aux moteurs à balais ou aux applications pilotées par un onduleur triphasé. Prix abordable Les systèmes de contrôle de vitesse des moteurs CC sans balais de la série BMU offrent des caractéristiques conviviales et des fonctions étendues à un prix abordable. Les moteurs BLDC, les variateurs et les réducteurs de la série BMU sont regroupés sous une seule référence, ce qui permet de gagner du temps lors de la commande et d'obtenir une solution complète, garantie. Pas de maintenance, une durée de vie plus longue Dans un moteur à courant continu sans balais, il n'y a pas de balais et donc pas de contact physique qui pourrait entraîner des pertes d'énergie par frottement.