est équipé d'un moteur CC sans balais compact, de grande puissance et à haut rendement. L'ensemble de la structure du moteur fait appel à notre dernière technologie de moteur CC sans balais et a été innové dans le but d'obtenir des performances optimales. Il est associé à un pilote qui peut être réglé numériquement et contrôlé par une tension CC externe ou par le panneau avant.
La série BLE2 a une vitesse maximale de 4000 r/min. Le rapport de vitesse est de 1:50 (80 à 4000 r/min). Les modèles de puissance de sortie sont les suivants : 30 W (1/25 CV), 60 W (1/12 CV), 120 W (1/6 CV), 200 W (1/4 CV), 300 W (2/5 CV) et 400 W (1/2 CV).
Plage de réglage de la vitesse : 80 ~ 4000 r/min
Performances et caractéristiques avancées avec des commandes faciles à utiliser
Fonction de limitation du couple
Arbre parallèle, arbre creux à angle droit, engrenage plat ou arbre rond (sans engrenage)
Moteurs à engrenages compatibles avec la graisse alimentaire H1 disponibles.
Type de frein électromagnétique disponible
Types IP65, IP66 et IP67 disponibles
Arbres impériaux ou métriques disponibles
Caractéristiques des moteurs à courant continu sans balais
Les moteurs à courant continu sans balais sont plus efficaces et plus compacts que les moteurs à induction à courant alternatif et n'utilisent pas de balais, contrairement aux moteurs à balais à courant continu. Les moteurs à courant continu sans balais permettent un fonctionnement silencieux, de longue durée et sans entretien. Les moteurs sans balais comportent des aimants permanents dans le rotor du moteur, ce qui leur confère une puissance et un rendement élevés, ainsi qu'un circuit intégré à effet Hall dans le stator pour la détection de la vitesse. La vitesse est contrôlée par un pilote en utilisant les signaux de retour du moteur.
Large contrôle de la vitesse
Les moteurs à courant continu sans balais ont un contrôle de vitesse plus large que les moteurs à courant alternatif triphasé à onduleur
par rapport aux moteurs triphasés à onduleur. En outre, ils sont idéaux
pour les applications qui nécessitent un couple constant de la basse à la haute vitesse
vitesse.
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