Équipement de test pour batterie UL 2596

températurede performanceautomatique

UL 2596 est une méthode d'essai pour les performances thermiques et mécaniques des matériaux des boîtiers de batterie, qui évalue les matériaux des boîtiers de batterie des véhicules électriques (EV). Elle fournit deux méthodes d'essai : - Test Torch and Grit (TaG) Le spécimen d'essai est exposé à une flamme de 3 kW et à un jet de sable généré par un brûleur à torche, en 20 cycles. La température et les dommages mécaniques sont contrôlés pour déterminer la performance du matériau. - Essai d'emballement thermique du boîtier de la batterie L'éprouvette est exposée à l'emballement thermique généré par 25 éléments de batterie 18650, dont 2 sont tigrés par un film chauffé. La température, la pression et les dommages mécaniques sont contrôlés pour déterminer la performance du matériau. Les méthodes d'essai simulent les températures, les pressions et les jets de flammes susceptibles d'affecter le matériau de l'enceinte lorsque la batterie subit un emballement thermique. Elles permettent de tester le matériau à l'aide d'une feuille au lieu d'une batterie entière, ce qui peut réduire les coûts et les délais de développement. Équipement d'essai à la torche et au sable (TaG) - Banc d'essai intégré, avec une plate-forme d'essai ouverte pour réduire l'accumulation de chaleur. - La zone d'essai est entourée d'un bouclier de sécurité et peut être soulevée, ce qui facilite l'installation des échantillons et l'entretien de l'équipement. - Une hotte en acier inoxydable montée au-dessus de la plate-forme d'essai recueille les gaz de combustion pendant l'essai. La capacité de ventilation est réglable. - Le brûleur de la torche USA génère une flamme de jet et une flamme de sablage. - Le brûleur a un diamètre de 28,6 mm, avec 30 orifices d'alimentation en gaz et 78 orifices d'alimentation en oxygène, ainsi qu'un orifice central d'alimentation en sable. - Le brûleur fournit une flamme d'essai de 3 kW, avec ou sans grenaillage à une vitesse de 1,5 g/s.