Une innovation dans la catégorie des 9 litres : Le moteur diesel MAN D1556 pour les applications tout-terrain. Ce moteur à six cylindres en ligne délivre une puissance comprise entre 205 et 324 kW (279 et 440 CV). Sa variante la plus puissante atteint un couple maximal de 1 970 Nm à des régimes compris entre 1 150 et 1 300 tr/min. Même à faible vitesse, le MAN D1556 fournit un couple élevé. Et avec un poids à sec de seulement 860 kg, il est le moteur tout-terrain le plus léger de sa catégorie de cylindrée. "Avec le D1556, les ingénieurs de MAN Engines ont réussi à développer un moteur à haute densité de puissance et compact, parfaitement adapté aux exigences des applications off-road. En outre, en tant que premier moteur de 9 litres développé par MAN Engines, il complète notre portefeuille de moteurs pour les machines de construction et agricoles et comble l'écart de performance entre la série MAN D0836 de 6,9 litres de cylindrée et le D2676 de 12,4 litres de cylindrée", explique Hubert Gossner, responsable des ventes tout-terrain chez MAN Engines.
Des solutions individuelles
MAN Engines propose les solutions les plus individuelles pour l'intégration du moteur dans la machine, afin d'adapter parfaitement les caractéristiques du moteur aux profils d'application et de charge et, ainsi, de se démarquer de la concurrence parmi les fabricants de machines. Les solutions peuvent être de nature mécanique, telles que des carters d'huile en plastique ou des carters d'huile à structure porteuse permettant d'économiser du poids, des adaptations électroniques via la commande du moteur (EDC), ou des caractéristiques qui se reflètent même dans le concept de la machine, telles que des systèmes d'immobilisation électroniques.
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