Moteur diesel V-M-EB series

4 cylindresturboen ligne

Émissions Le moteur turbocompressé V2403-M est conforme aux normes d'émissions provisoires EPA/CARB Tier 4 + EU Stage IIIA. Puissance durable La série 03-M Kubota est bien connue pour ses applications industrielles. Avec de nombreuses caractéristiques telles qu'un solénoïde intégré, une position basse du ventilateur et une facilité d'entretien d'un seul côté, ce moteur offre d'excellentes performances et une grande flexibilité. Les passages d'eau de refroidissement entre les alésages des cylindres bénéficient de la technologie de moulage originale de Kubota comme contre-mesure à la charge thermique causée par une densité de puissance élevée, fournissant à la fois une endurance supérieure et des performances de moteur fiables. Le moteur turbocompressé V2403-M-DI offre une transition transparente de EPA Tier 2 à EPA interim Tier 4 en conservant la même empreinte et les mêmes points de montage du matériel avec des changements de performance minimes par rapport aux moteurs EPA Tier 2. Puissance propre et silencieuse Kubota a augmenté la pression d'injection de carburant afin d'obtenir une combustion plus complète et de réduire les niveaux de particules (PM). Le couvercle de soupape à demi-flottant et les pistons revêtus de MoS2 réduisent les niveaux de bruit de 1,0 à 2,0 dBA par rapport aux moteurs diesel conventionnels et diminuent les vibrations transmises par la zone des soupapes. Option Les moteurs Kubota de la série 03-M offrent une prise de force latérale (PTO) en réponse à la tendance d'utilisation de dispositifs de contrôle hydraulique dans les machines industrielles. Une pompe hydraulique peut être installée aux deux emplacements de la prise de force latérale. Des moteurs à injection indirecte sont également disponibles.