Testeur de point éclair FG-K16909-KW

automatique

«  Le point d'inflammabilité est la température à laquelle les vapeurs d'un carburant mettre à feu quand une flamme d'essai est appliquée. Le point d'inflammabilité pour que tous les carburants soient employés en vrac les navires à bord est placé au minimum 60°C (accord de SOLAS*). ISO8217 la catégorie DMX, un gasoil spécial de point de bas nuage, peut seulement être à bord stocké dans des fûts en raison de son point de l'inflammabilité 60°C. Le point d'inflammabilité de carburant est une mesure importante d'assurance de qualité et de sécurité. Le point d'inflammabilité du biodiesel est employé pour détecter la contamination à partir du bas méthanol de point d'inflammabilité. Le point d'inflammabilité est employé en huiles lubrifiantes comme indication de la contamination d'essence et d'huile. \ D'appareil de contrôle de point d'inflammabilité/analyseur est facile à utiliser, accomplissant un essai de l'instantané de carburant \ /no-flash en moins de deux minutes. Il déterminera le point d'inflammabilité d'un échantillon de lubrifiant dans une température ambiante de 0 à 300°C en en général 8 minutes et revendique les caractéristiques de noyau suivantes : Paramètres d'essai d'apparence d'affichage numérique, statut d'instrument, et le résultat d'essai de point d'inflammabilité. L'alarme sonore quand l'essai de point d'inflammabilité est accompli et l'action est exigée de l'opérateur. Le détecteur instantané automatique augmente la répétabilité et réduit la possibilité de l'erreur d'interprétation. Petite dimension de l'échantillon - 2 ou 4ml. \ /html »