Viscosimètre de laboratoire FG-K1-200-KW

en ligneà huile chauffée

«  Le viscomètre passionné convient à la viscosité de essai du carburant résiduel et l'huile lubrifiante d'une grande variété d'applications comprenant les moteurs diesel, les turbines de gaz et d'aviation, les réducteurs de transmission, l'hydraulique et les carburants marins. La viscosité de essai du fioul est importante pour vérifier la catégorie correcte du carburant est livrée, pour calculer des performances de combustion, plus l'ajustement des systèmes de manipulation et d'injection de carburant. La viscosité d'huile lubrifiante est la propriété la plus importante avec la viscosité correcte fournissant à la force optima de film dans des dégagements de système, des pertes de frottement et la fuite minimum. Parker Kittiwake Heated Viscometer : Changements de moniteurs du reportage de viscosité d'huile de graissage dans le CST @ 40°C, empêchant des échecs coûteux de moteur et de machines Vérifie que la catégorie ou le mélange correcte de carburant a été fournie et acceptabilité pour le stockage, le pompage et les épurateurs Estime la représentation de combustion (CCAI). Densité correcte de 50°C. au ³ @ 15°C du kilogramme \ /m in vacuo Le viscomètre passionné est extrêmement rocailleux et idéal pour l'application industrielle dure. Il peut être acheté comme kit autonome, fourni dans son propre cas, ou en tant qu'élément d'une suite plus étendue d'équipement d'essai au laboratoire d'huile lubrifiante de carburant et, au laboratoire de centrale ou au centre d'essai d'huile. Les lectures étant uniquement fourni directement dans les centistokes, il peut être employé de 3 manières : Non chauffé avec la correction automatique de viscosité à 40°C et calculée à 100°C pour des huiles lubrifiantes. De chauffage à 50°C pour la mesure de viscosité des fiouls résiduels. De chauffage à 40°C pour la mesure de viscosité des carburants de distillat et d'oils. \ de /html de lubrification »