Unité de freinage à friction PM Line

électromagnétiquetension CCà montage sur bride

Fonctionnalité
La PM Line comprend des freins à aimant permanent dont la force de freinage est générée par un champ magnétique permanent. Le frein agit à l'état désexcité et assure les fonctions de maintient, de positionnement et d'arrêt d'urgence. La neutralisation de la force de freinage s'effectue par un champ électromagnétique opposé, garantissant un haut niveau de sécurité en cas de coupure de courant. Les freins à aimant permanent se caractérisent par un désengagement sans moment résiduel quelle que soit la position de montage et par une transmission du couple sans jeu.

Fonctionnement
La frein à aimant permanent monoplaque est conçue pour un fonctionnement à sec. L'effet de freinage est produit par la force d'un champ magnétique permanent. Pour neutraliser l'action de freinage, le flux magnétique des aimants permanents est annulé par un champ électromagnétique alternatif (système électromagnétiquement libéré). La connexion sans jeu entre la pièce d'ancrage et la bride permet une transmission du couple sans jeu sur l'arbre de la machine (p.ex. arbre moteur) et un désengagement fiable du frein sans couple résiduel, rendant ce type de frein idéal pour les applications servo-moteur.

Construction
La bobine d'excitation fixe est installée entre la bague extérieure et la bague intérieure, et ses connexions sont sorties sur le périmètre du frein pour le raccordement. Des aimants permanents disposés axialement entre la bague extérieure et la bride de la bague intérieure génèrent le champ magnétique nécessaire au freinage. L'armature est reliée à la bride par des ressorts segmentés et des rivets pour assurer une liaison axiale mobile, sans torsion et sans friction, garantissant l'absence de moment résiduel en position horizontale et verticale. L'entrefer nominal s entre l'armature et la bague extérieure est réglé lors du montage. La bride est fixée à l'arbre de la machine de façon non rotative et axiale. Lorsqu'une tension continue est appliquée à la bobine d'excitation, le champ électromagnétique alternatif compense la force du champ permanent et le frein est libéré. À l'exception de la faible force axiale des ressorts segmentés, l'arbre n'est soumis à aucune charge axiale.

Points forts

• Transmission de couple sans jeu de torsion
• Désengagement sans moment résiduel quelle que soit la position de montage
• Mouvement axial de l'armature sans usure

Détails techniques (tableau)
Description | Valeur
Plage de couple nominal : | 0,4 Nm - 240 Nm
Tension | 24 V CC
Indice de protection | IP 00
Plage de température | -5 °C à +120 °C

Caractéristiques / spécifications techniques

• Plage de couple nominal : 0,4 Nm - 240 Nm
• Tension : 24 V CC
• Indice de protection : IP 00
• Plage de température : -5 °C à +120 °C