Moteur diesel JD18X
à 6 cylindresturboen ligne

Moteur diesel - JD18X  - JOHN DEERE POWER SYSTEMS - à 6 cylindres / turbo / en ligne
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
turbo, à rampe commune, à injection haute pression, en ligne
Applications
à carburant, pour applications lourdes
Type de refroidissement
refroidi à air
Niveau d'émissions
Stage V, Tier 4
Autres caractéristiques
refroidi par recirculation des gaz d'échappement, avec filtre à particules
Puissance

Max: 677 kW
(920 hp)

Min: 522 kW
(710 hp)

Couple

Max: 4 250 Nm
(3 134,63913 ft.lb)

Min: 3 317 Nm
(2 446,49365 ft.lb)

Vitesse de rotation

1 900 rpm
(11 938,05 rad.min-1)

Cylindrée

18 l
(4,755 gal)

Poids

2 119 kg
(4 671,6 lb)

Longueur

1 750 mm
(68,9 in)

Largeur

920 mm
(36,2 in)

Hauteur

1 507 mm
(59,3 in)

Description

Les moteurs John Deere de nouvelle génération sont simples à intégrer, faciles à entretenir et partagent de nombreuses pièces d'entretien communes. EPA Final Tier 4/EU Stage V Puissance exceptionnelle, performances ultimes Pas de post-traitement Gamme de puissance étendue Avec une plage de puissance étendue de 522 à 636 kW (700 à 907 ch), l'option d'un maximum de deux entraînements auxiliaires arrière produit un couple maximal total de 902 Nm (665 lb-pi). Gestion des fluides Le JD18 est doté d'une nouvelle technologie de combustion pour répondre aux normes d'émissions sans nécessiter de post-traitement, ce qui élimine le besoin de DEF et réduit la gestion des fluides. Le système de carburant à rampe commune haute pression (HPCR) permet au moteur d'optimiser la consommation de fluides. Facilité d'entretien et de réparation Conçu pour faciliter l'entretien et les réparations, le JD18 est équipé de régleurs de jeu hydrauliques qui assurent une commande de soupapes sans entretien. Les commandes John Deere améliorées, basées sur les modèles, offrent de meilleures capacités de diagnostic, ce qui permet de diagnostiquer plus facilement et plus précisément la source des problèmes de performances du moteur et de réduire les temps d'immobilisation.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.