AGV de transport

pour charges lourdesélectriqueà guidage magnétique

Les rouleaux de caoutchouc pesant jusqu'à 40 tonnes, avec des diamètres allant jusqu'à 5-6 mètres, posent des défis importants pour une logistique sûre et efficace dans l'usine, en particulier dans des environnements complexes avec des pentes et des surfaces irrégulières. Pour résoudre ce problème, un AGV de 40 tonnes a été mis au point avec une conception modulaire et des selles réglables pour s'adapter aux différents diamètres des rouleaux. Équipé de roues directrices omnidirectionnelles, d'unités d'entraînement indépendantes et d'une suspension hydraulique, il assure un fonctionnement stable avec une forte capacité de montée et de franchissement d'obstacles. Grâce à l'intégration MES, les opérateurs peuvent appeler et gérer l'AGV dans plusieurs stations, ce qui permet un transport flexible, fiable et intelligent des rouleaux de caoutchouc dans des environnements industriels exigeants. - Capacité de charge de 40 tonnes : Conçu pour les rouleaux de caoutchouc lourds jusqu'à 6 m de diamètre. - Selle réglable : S'adapte à différentes tailles de rouleaux, garantissant ainsi la stabilité. - Mobilité omnidirectionnelle : Volants différentiels offrant une maniabilité précise. - Conduite et suspension indépendantes : Répartition uniforme de la charge, fonctionnement en douceur sur les pentes. - Systèmes de sécurité avancés : Prévention des obstacles par laser, protection contre les collisions et chargement automatique. - Contrôle et surveillance intelligents : Diagnostics et alarmes en temps réel via l'écran tactile de bord ou le système de répartition. - Intégration MES : Appel et programmation multi-stations pour une gestion intelligente des transports. Caractéristiques techniques - Capacité : de 1 tonne à plus de 1000 tonnes - Dimensions : sur demande - Systèmes de direction : essieu avant, tous les essieux, direction ± 90°, omnidirectionnelle - Alimentation électrique : batterie (réseau électrique ou générateur diesel sur demande) - Vitesse de déplacement : sur demande (de 1 km/h à 6 km/h) - Moteurs d'entraînement : moteurs à courant alternatif (moteurs hydrauliques sur demande) - Moteurs de direction : moteurs à courant alternatif (moteurs hydrauliques sur demande) - Commandement : écran tactile à bord, ordinateurs portables, pupitres, WMS/ERP du client - Technologies de navigation : inductif, magnétique, laser, naturel, dGPS, optique, inertiel - Type de roues : caoutchouc solide, polyuréthane, pneumatique - Pont de levage : sur demande (course de levage à partir de 50 mm) - Type de batterie : plomb acide, gel, lithium, plomb pur - Durée de vie de la batterie : sur demande (de 1500 m à plus de 15000 m) - Capacité d'escalade : sur demande (de 1% à plus de 20%) - Environnement opérationnel : intérieur, extérieur, offshore - Dispositifs de sécurité : scanners laser, pare-chocs sensibles, capteurs à ultrasons Technologie de navigation Nos AGV lourds se distinguent sur le marché mondial par leurs capacités avancées de manutention des charges combinées à des options de navigation polyvalentes. Chaque projet est conçu en étroite collaboration avec le client, garantissant que la technologie de guidage sélectionnée, ou une approche hybride, répond aux exigences opérationnelles, aux conditions environnementales et aux considérations de coût. Une variété de systèmes de navigation est disponible pour garantir un transport précis, sûr et efficace des charges lourdes et surdimensionnées. Applications industrielles des AGV Les AGV jouent un rôle vital dans divers secteurs, de l'automobile et de la défense aux chantiers navals, au nucléaire, au pétrole et au gaz, à la production d'énergie, à l'acier et à l'énergie éolienne, offrant une manutention sûre, précise et efficace des charges lourdes et surdimensionnées. Ils sont largement utilisés pour le transport de transformateurs de puissance, de béton préfabriqué, de marbre, de pierres naturelles et de composants en acier, ainsi que dans les opérations ferroviaires et de fonderie, assurant une logistique flexible et un flux de matériaux optimisé dans l'usine. - Capacité de charge : 40 tonnes (pour rouleaux de caoutchouc jusqu'à 6 m de diamètre) - Conception modulaire avec selles réglables - Roues directrices omnidirectionnelles - Unités d'entraînement indépendantes et suspension hydraulique - Intégration MES pour une opération multi-stations - Systèmes de sécurité avancés : prévention des obstacles par laser, protection contre les collisions, chargement automatique - Contrôle et surveillance intelligents : écran tactile à bord, système de répartition - Navigation : inductif, magnétique, laser, dGPS, optique, inertiel - Alimentation électrique : batterie (réseau électrique ou générateur diesel sur demande) - Moteurs d'entraînement/direction : AC ou hydrauliques - Roues : caoutchouc solide, polyuréthane, pneumatique - Environnement opérationnel : intérieur, extérieur, offshore