Les engrenages à angle droit YLS transmettent des mouvements de rotation entre des unités linéaires, d'entraînement ou de transfert. Les côtés d'entrée et de sortie sont décalés de 90° et les axes de rotation ont un point d'intersection commun.
Le renvoi d'angle est fixé radialement au diamètre nominal de l'unité linéaire à l'aide d'un point de serrage fendu. Les roues coniques sont fixées sur le tourillon de l'arbre à l'aide de clavettes et de vis sans tête. Le retrait des capuchons en plastique offre un bon accès, ce qui facilite le réglage de l'engagement des roues coniques.
Les renvois d'angle peuvent être commandés avec diverses caractéristiques pour différentes applications, sur la base des types énumérés dans le tableau. Il est ainsi possible de combiner plusieurs unités linéaires, d'entraînement ou de transfert.
Le carter est en aluminium moulé sous pression, tandis que les roues coniques sont en acier sélectivement trempé. L'unité d'entraînement est constituée d'un tube en acier chromé et les bouchons de tube sont en plastique.
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