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Chariot élévateur diesel H25-32XD
à conducteur porté assisde manutentionà 4 roues

Chariot élévateur diesel - H25-32XD - HYSTER - à conducteur porté assis / de manutention / à 4 roues
Chariot élévateur diesel - H25-32XD - HYSTER - à conducteur porté assis / de manutention / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention
Autres caractéristiques
à 4 roues, haute performance, gros porteur, sur pneumatique, pour charges lourdes
Charge

Max: 32 000 kg
(70 547,9 lb)

Min: 21 950 kg
(48 391,5 lb)

Hauteur de levage

9 860 mm
(388,19 in)

Largeur hors tout

3 220 mm, 3 430 mm
(126,8 in, 135 in)

Longueur hors tout

8,3 mm, 8,7 mm, 9 mm, 9,1 mm, 9,6 mm
(0,3 in, 0,3 in, 0,4 in, 0,4 in, 0,4 in)

Distance au centre de gravité

900 mm, 1 200 mm
(35,4 in, 47,2 in)

Poids total à vide

Max: 46 262 kg
(101 990,3 lb)

Min: 37 985 kg
(83 742,6 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

Max: 71,9 kg
(158,5 lb)

Min: 58,2 kg
(128,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

Max: 6,1 kg
(13,4 lb)

Min: 4,5 kg
(9,9 lb)

Poids par essieu à vide avant

Max: 23,5 kg
(51,8 lb)

Min: 19,2 kg
(42,3 lb)

Poids par essieu à vide arrière

Max: 22,7 kg
(50 lb)

Min: 18,7 kg
(41,2 lb)

Entraxe des pneus avant

2,3 mm, 2,4 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Entraxe des pneus arrière

2,3 mm, 2,4 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Hauteur mât abaissé

4,1 mm, 4,2 mm
(0,2 in, 0,2 in)

Hauteur hors tout mât déployé

6,2 mm, 6,4 mm
(0,2 in, 0,3 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

Max: 3,7 mm
(0,1 in)

Min: 3,4 mm
(0,1 in)

Hauteur du siège

2,2 mm, 2,3 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Hauteur du crochet d'attelage

1 mm, 935 mm
(0 in, 36,8 in)

Longueur du talon de la fourche

Max: 7,1 mm
(0,3 in)

Min: 5,9 mm
(0,2 in)

Largeur du tablier porte-fourche

3 mm, 3,2 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Garde au sol sous le mât en charge

219 mm, 227 mm
(8,6 in, 8,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

406 mm, 502 mm
(16 in, 19,8 in)

Rayon de braquage

5 326 mm, 5 691 mm, 6 185 mm, 6 848 mm
(209,7 in, 224,1 in, 243,5 in, 269,6 in)

Vitesse de translation

25 km/h
(15,5 mph)

Vitesse de levage

0,28 m/s, 0,34 m/s
(0,919 ft/s, 1,115 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Effort de traction

Max: 245 kN

Min: 196 kN

Pente franchissable

Max: 42 %

Min: 27 %

Régime nominal

1 800 rpm, 2 000 rpm, 2 200 rpm
(11 309,7 rad.min-1, 12 566,4 rad.min-1, 13 823 rad.min-1)

Pression de travail

22,5 MPa

Débit hydraulique

100 l/min
(26,4 us gal/min)

Description

Des chariots à la fois solides et agiles pour les applications ardues, aux performances reconnues et au coût de fonctionnement réduit. •Nombreux accessoires •Efficacité énergétique •Cabine ergonomique •Excellente visibilité •Entretien facile DES CHARIOTS D'UNE GRANDE ROBUSTESSE QUI ONT FAIT LA PREUVE DE LEUR FIABILITÉ ET DE LEUR RÉSISTANCE Proposée en neuf modèles afin de répondre aux exigences spécifiques des applications difficiles, la série H25-32XD offre une association unique de productivité élevée, de fiabilité, d'économie de carburant et de confort de travail : autant d'atouts qui garantissent un excellent retour sur investissement. Ces chariots robustes ont démontré leur fiabilité et leur résistance dans de nombreuses applications difficiles à travers le monde, en particulier dans les secteurs de l'aluminium, de l'acier, de la manutention de blocs et de conteneurs. NOMBREUX ACCESSOIRES Une large gamme de tabliers, de fourches, de mâts et d'accessoires frontaux, incluant des spreaders de manutention de conteneurs et des éperons de manutention, est disponible. La conception du tablier à double fonction - avec fourches à déverrouillage rapide pour un remplacement rapide de l'accessoire et déplacement latéral standard avec positionneur de fourches - offre une souplesse unique pour la manutention de différents types de charges.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.