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Chariot élévateur thermique H8-18XD
à conducteur porté assisde manutentionà 4 roues

Chariot élévateur thermique - H8-18XD - HYSTER - à conducteur porté assis / de manutention / à 4 roues
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Caractéristiques

Motorisation
thermique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention
Autres caractéristiques
à 4 roues, gros porteur
Charge

Max: 18 200 kg
(40 124,1 lb)

Min: 8 500 kg
(18 739,3 lb)

Hauteur de levage

7 000 mm
(275,59 in)

Largeur hors tout

2 541 mm
(100 in)

Longueur hors tout

Max: 8,1 mm
(0,3 in)

Min: 5,5 mm
(0,2 in)

Distance au centre de gravité

600 mm, 900 mm, 1 200 mm
(23,6 in, 35,4 in, 47,2 in)

Poids total à vide

Max: 23 461 kg
(51 722,7 lb)

Min: 13 270 kg
(29 255,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

Max: 37,3 kg
(82,2 lb)

Min: 20,1 kg
(44,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

Max: 3,5 kg
(7,7 lb)

Min: 1,7 kg
(3,7 lb)

Poids par essieu à vide avant

Max: 10,2 kg
(22,5 lb)

Min: 7 kg
(15,4 lb)

Poids par essieu à vide arrière

Max: 12,6 kg
(27,8 lb)

Min: 6,1 kg
(13,4 lb)

Entraxe des pneus avant

1,8 mm
(0,1 in)

Entraxe des pneus arrière

2 mm
(0,1 in)

Hauteur mât abaissé

Max: 4,2 mm
(0,2 in)

Min: 3,9 mm
(0,2 in)

Hauteur hors tout mât déployé

6,3 mm, 6,6 mm
(0,2 in, 0,3 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

Max: 3,3 mm
(0,1 in)

Min: 3,1 mm
(0,1 in)

Hauteur du siège

1,9 mm
(0,1 in)

Hauteur du crochet d'attelage

661 mm, 689 mm
(26 in, 27,1 in)

Longueur du talon de la fourche

Max: 5,6 mm
(0,2 in)

Min: 4,3 mm
(0,2 in)

Largeur du tablier porte-fourche

2,4 mm, 2,5 mm
(0,1 in, 0,1 in)

Garde au sol sous le mât en charge

225 mm, 245 mm, 253 mm
(8,9 in, 9,6 in, 10 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

313 mm, 341 mm
(12,3 in, 13,4 in)

Rayon de braquage

Max: 5 920 mm
(233,1 in)

Min: 4 111 mm
(161,9 in)

Vitesse de translation

Max: 30,9 km/h
(19,2 mph)

Min: 26,8 km/h
(16,7 mph)

Vitesse de levage

Max: 0,67 m/s
(2,198 ft/s)

Min: 0,33 m/s
(1,083 ft/s)

Vitesse d'abaissement

Max: 0,54 m/s
(1,772 ft/s)

Min: 0,45 m/s
(1,476 ft/s)

Effort de traction

Max: 125 kN

Min: 95 kN

Pente franchissable

Max: 53 %

Min: 27 %

Puissance

116 kW, 129 kW
(157,7 hp, 175,4 hp)

Régime nominal

1 800 rpm, 2 200 rpm, 2 300 rpm
(11 309,7 rad.min-1, 13 823 rad.min-1, 14 451,3 rad.min-1)

Pression de travail

195 bar
(2 828,2 psi)

Débit hydraulique

100 l/min
(26,4 us gal/min)

Niveau sonore

74 dB, 102 dB

Description

Des chariots très gros tonnages affichant des temps de fonctionnement effectif élevés et un faible coût total d'exploitation dans les applications exigeantes. •Conformité à la norme Stage V •Facilité d'entretien optimale •Cabine ergonomique •Châssis robuste •Faible coût d'exploitation •Excellente visibilité •Adaptabilité entre les différents modèles Les chariots de la série H9-18XD sont la plus récente évolution des chariots 9 à 18 tonnes Hyster®. Ils sont proposés dans une vingtaine de modèles qui répondent aux évolutions de la technologie, aux évolutions de la législation et aux besoins des clients. Grâce aux moteurs Stage V qui équipent ces chariots, les entreprises peuvent escompter de faibles coûts de fonctionnement en termes de consommation de carburant et d'AdBlue®, qui permettent d'accroître la productivité et de réduire le coût total d'exploitation dans les applications exigeantes, où la pression sur les coûts a des répercussions importantes. CONFORMITÉ À LA NORME STAGE V •Pour aider les clients à respecter la législation et à se préparer à un avenir durable, les chariots de la série H9-18XD sont équipés d'un moteur conforme à la norme Stage V et offrent tous les avantages qui en découlent, comme la combinaison d'un système de réduction catalytique sélective, d'un fluide d'échappement diesel - de l'AdBlue® par exemple - et d'un filtre à particules diesel. •Pour faciliter l'accès et le rejet de chaleur, les deux unités de post-traitement sont regroupées dans un seul boîtier judicieusement positionné à l'extérieur du chariot.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.