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Chariot élévateur à moteur thermique H4.0-5.5FTà conducteur porté assispour entrepôtindustriel
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Caractéristiques
- Motorisation
- à moteur thermique
- Pilotage
- à conducteur porté assis
- Application
- de manutention, de chargement, pour manutention, industriel, pour entrepôt
- Autres caractéristiques
- sur pneumatique, pour charges lourdes, pour charges moyennes
- Charge
Max: 5 500 kg
(12 125,4 lb)Min: 4 000 kg
(8 818,5 lb)- Hauteur de levage
5 300 mm, 6 000 mm
(208,66 in, 236,22 in)- Largeur hors tout
1 450 mm, 1 575 mm, 1 875 mm
(57,1 in, 62 in, 73,8 in)- Longueur hors tout
Max: 4 541 mm
(178,8 in)Min: 3 946 mm
(155,4 in)- Distance au centre de gravité
500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)- Poids total à vide
Max: 7 811 kg
(17 220,3 lb)Min: 6 264 kg
(13 809,8 lb)- Charge par essieu avec charge maximale avant
Max: 11 754 kg
(25 913,1 lb)Min: 8 969 kg
(19 773,3 lb)- Charge par essieu avec charge maximale arrière
Max: 1 558 kg
(3 434,8 lb)Min: 1 212 kg
(2 672 lb)- Poids par essieu à vide avant
Max: 3 206 kg
(7 068 lb)Min: 2 733 kg
(6 025,2 lb)- Poids par essieu à vide arrière
Max: 4 677 kg
(10 311 lb)Min: 3 531 kg
(7 784,5 lb)- Entraxe des pneus avant
1 150 mm, 1 152 mm
(45,3 in, 45,4 in)- Entraxe des pneus arrière
1 136 mm, 1 162 mm
(44,7 in, 45,7 in)- Hauteur mât abaissé
2 171 mm, 2 215 mm
(85,5 in, 87,2 in)- Levée libre standard
100 mm
(3,9 in)- Hauteur hors tout mât déployé
3 730 mm, 3 815 mm
(146,9 in, 150,2 in)- Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur
2 258 mm, 2 300 mm
(88,9 in, 90,6 in)- Hauteur du siège
429 mm, 1 279 mm, 1 321 mm
(16,9 in, 50,4 in, 52 in)- Hauteur du crochet d'attelage
429 mm
(16,9 in)- Longueur du talon de la fourche
Max: 3 358 mm
(132,2 in)Min: 2 946 mm
(116 in)- Largeur du tablier porte-fourche
1 219 mm, 1 372 mm
(48 in, 54 in)- Garde au sol sous le mât en charge
151 mm, 194 mm
(5,9 in, 7,6 in)- Garde au sol au centre de l'empattement en charge
194 mm, 237 mm
(7,6 in, 9,3 in)- Rayon de braquage
Max: 2 915 mm
(114,8 in)Min: 2 570 mm
(101,2 in)- Vitesse de translation
Max: 25,3 km/h
(15,7 mph)Min: 18,7 km/h
(11,6 mph)- Vitesse de levage
0,45 m/s, 0,46 m/s, 0,62 m/s, 0,63 m/s
(1,476 ft/s, 1,509 ft/s, 2,034 ft/s, 2,067 ft/s)- Vitesse d'abaissement
Max: 0,55 m/s
(1,804 ft/s)Min: 0,42 m/s
(1,378 ft/s)- Effort de traction
Max: 35 405 N
Min: 15 292 N
- Pente franchissable
Max: 31,5 %
Min: 23,5 %
- Puissance
55 kW
(74,8 hp)- Régime nominal
2 200 rpm
(13 823 rad.min-1)- Pression de travail
Max: 155 bar
(2 248,1 psi)Min: 0 bar
(0 psi)- Débit hydraulique
83,3 l/min
(22 us gal/min)- Niveau sonore
79 dB, 103 dB
Description
Présentation
Conçu pour des opérations de chargement de niveau moyen à lourd (entrepôts, centres logistiques et applications avec accessoires frontaux). Disponible avec pneus pneumatiques et motorisations Kubota 3.8L Diesel ou Kubota 3.8L LPG. Le mode ECO-eLo permet de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 15% par rapport à la génération précédente.
Caractéristiques principales
Détails
Le moteur industriel est doté d'un bloc‑cylindres en fonte et d'une conception sans fils haute tension, chapeaux de distributeur ni rotors. Des bougies de préchauffage très rapides et un dispositif de démarrage à froid avancent le calage d'injection selon la température de l'eau pour faciliter le démarrage à froid et améliorer la propreté des gaz d'échappement. Le calage d'injection est également adapté à la charge moteur pour optimiser émissions et consommation. Les fonctions d'optimisation comprennent le refroidissement à la demande, l'hydraulique load‑sensing (puissance sur demande), la gestion des régimes et un régime de ralenti alternatif pour réduire la consommation totale dans la plupart des applications. Le mode ECO-eLo réduit la consommation jusqu'à 15% par rapport à la génération précédente sans compromettre la productivité.
La chaîne cinématique est gérée et protégée par le Pacesetter VSM™ via un réseau CANbus. Le VSM permet d'ajuster les performances, de surveiller les fonctions clés, de faciliter les diagnostics et de minimiser les temps d'immobilisation. La transmission DuraMatch™ à commande électronique assure des changements de sens plus doux pour réduire les chocs et prolonger la durée de vie des embrayages. Des fonctions gérées par le VSM, comme le système de décélération automatique, contribuent à prolonger la durée de vie des freins et pneus. Avec l'option Autospeed Hydraulics, le régime moteur augmente automatiquement pendant la levée pour fournir la puissance hydraulique nécessaire. Le VSM peut maintenir ou empêcher le déplacement jusqu'à ce que l'opérateur actionne l'accélérateur, simplifiant ainsi les opérations.
Le compartiment opérateur offre un accès facilité, une excellente visibilité et des commandes ergonomiquement placées. Le confort est pris en charge par un siège à suspension totale et une chaîne cinématique isolée, limitant les vibrations transmises au corps à environ 0,6 m/s2. La colonne de direction inclinable réglable à l'infini et les mini‑leviers TouchPoint™ ou leviers hydrauliques montés sur plastron réduisent la fatigue lors de longues équipes.
La technologie CANbus réduit la complexité du câblage et éloigne les câbles des sources de chaleur. Les capteurs et interrupteurs à effet Hall sans contact sont étanches selon la norme IP66. Les circuits hydrauliques utilisent des raccords ORFS (O‑ring face seal) étanches pour réduire les fuites et simplifier la maintenance.
Tableau des modèles
Modèle | Capacité de charge | Centre de charge | Hauteur de levage | Rayon de gyration | Largeur hors tout | Poids | Type de moteur | Transmission
H4.0FT-6 | 4000kg | 500 mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.0FT | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
Caractéristiques / spécifications techniques
Conçu pour des opérations de chargement de niveau moyen à lourd (entrepôts, centres logistiques et applications avec accessoires frontaux). Disponible avec pneus pneumatiques et motorisations Kubota 3.8L Diesel ou Kubota 3.8L LPG. Le mode ECO-eLo permet de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 15% par rapport à la génération précédente.
Caractéristiques principales
- Plage de capacités : 4000–5500 kg (modèles H4.0–H5.5)
- Moteurs Kubota 3.8L Diesel ou 3.8L LPG
- Pacesetter VSM™ embarqué avec réseau CANbus
- Transmission DuraMatch™ à commande électronique (1‑speed ou 2‑speed)
- Hydraulique à détection de charge, refroidissement à la demande et mode ECO-eLo
- Pneus pneumatiques et options de largeur hors tout configurables
Détails
Le moteur industriel est doté d'un bloc‑cylindres en fonte et d'une conception sans fils haute tension, chapeaux de distributeur ni rotors. Des bougies de préchauffage très rapides et un dispositif de démarrage à froid avancent le calage d'injection selon la température de l'eau pour faciliter le démarrage à froid et améliorer la propreté des gaz d'échappement. Le calage d'injection est également adapté à la charge moteur pour optimiser émissions et consommation. Les fonctions d'optimisation comprennent le refroidissement à la demande, l'hydraulique load‑sensing (puissance sur demande), la gestion des régimes et un régime de ralenti alternatif pour réduire la consommation totale dans la plupart des applications. Le mode ECO-eLo réduit la consommation jusqu'à 15% par rapport à la génération précédente sans compromettre la productivité.
La chaîne cinématique est gérée et protégée par le Pacesetter VSM™ via un réseau CANbus. Le VSM permet d'ajuster les performances, de surveiller les fonctions clés, de faciliter les diagnostics et de minimiser les temps d'immobilisation. La transmission DuraMatch™ à commande électronique assure des changements de sens plus doux pour réduire les chocs et prolonger la durée de vie des embrayages. Des fonctions gérées par le VSM, comme le système de décélération automatique, contribuent à prolonger la durée de vie des freins et pneus. Avec l'option Autospeed Hydraulics, le régime moteur augmente automatiquement pendant la levée pour fournir la puissance hydraulique nécessaire. Le VSM peut maintenir ou empêcher le déplacement jusqu'à ce que l'opérateur actionne l'accélérateur, simplifiant ainsi les opérations.
Le compartiment opérateur offre un accès facilité, une excellente visibilité et des commandes ergonomiquement placées. Le confort est pris en charge par un siège à suspension totale et une chaîne cinématique isolée, limitant les vibrations transmises au corps à environ 0,6 m/s2. La colonne de direction inclinable réglable à l'infini et les mini‑leviers TouchPoint™ ou leviers hydrauliques montés sur plastron réduisent la fatigue lors de longues équipes.
La technologie CANbus réduit la complexité du câblage et éloigne les câbles des sources de chaleur. Les capteurs et interrupteurs à effet Hall sans contact sont étanches selon la norme IP66. Les circuits hydrauliques utilisent des raccords ORFS (O‑ring face seal) étanches pour réduire les fuites et simplifier la maintenance.
Tableau des modèles
Modèle | Capacité de charge | Centre de charge | Hauteur de levage | Rayon de gyration | Largeur hors tout | Poids | Type de moteur | Transmission
H4.0FT-6 | 4000kg | 500 mm | 6000mm | 2570mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6264kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.0FT-5 | 4000kg | 600mm | 6000mm | 2599mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6470kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FT-6 | 4500kg | 600mm | 5300mm | 2837mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7027kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H4.5FTS-5 | 4500kg | 500mm | 5300mm | 2619mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 6826kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.0FT | 5000kg | 600mm | 5300mm | 2877mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7520kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
H5.5FT | 5500kg | 600mm | 5300mm | 2915mm | 1450 / 1575 / 1875mm | 7811kg | Kubota 3.8L Diesel / Kubota 3.8L LPG | DuraMatch™ 1-speed / DuraMatch™2, 2-speed
Caractéristiques / spécifications techniques
- Dénomination commerciale : H4.0-5.5FT
- Plage de capacités : 4000–5500 kg
- Moteurs : Kubota 3.8L Diesel ou Kubota 3.8L LPG
- Transmissions : DuraMatch™ 1‑speed ou DuraMatch™2 2‑speed
- Système de gestion : Pacesetter VSM™ avec CANbus
- Mode économie : ECO-eLo (jusqu'à 15% d'économie d'énergie vs génération précédente)
- Hydraulique et refroidissement : load‑sensing, filtration haute performance, radiateurs à noyau aluminium
- Confort opérateur : siège à suspension totale, colonne inclinable, options TouchPoint™
- Connectique et capteurs : capteurs Hall IP66, raccords ORFS sans fuite
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.