Système de freinage ferroviaire Low-Floor Urbos

véhicules à plancher bas 100 %, Variante de système Urbos Ce véhicule multi-articulé en 7 parties comporte 3 bogies moteurs et un bogie de remorque. Le bogie moteur est équipé d'un actionneur à ressort HYS 252 sur chaque roue motrice, commandé par une unité de puissance hydraulique HZY K140-PR-NL avec accumulateur de pression externe. Les actionneurs à ressort ont deux circuits hydrauliques indépendants : le circuit de service et le circuit de déverrouillage auxiliaire. La centrale hydraulique fournit la pression proportionnelle pour le circuit de service, ainsi que la pression pour le circuit de déblocage auxiliaire par lequel les 4 actionneurs à ressort du bogie concerné peuvent être débloqués en cas de dysfonctionnement. L'unité de commande de frein HEY-C assure l'activation proportionnelle de la centrale hydraulique et la surveillance des erreurs. Chaque roue du bogie de la remorque est équipée d'un actionneur à ressort de type HYS 258. Ici aussi, les quatre actionneurs à ressort sont commandés proportionnellement par une centrale hydraulique HZY K140-PR-NL avec accumulateur de pression externe. En interaction avec 4 capteurs de vitesse, l'unité de contrôle des freins HEY 2P/4G met en œuvre la protection nécessaire contre le glissement. En cas de dysfonctionnement, les actionneurs à ressort peuvent être débloqués à l'aide d'une pompe à main actionnée depuis l'intérieur de la voiture par le biais d'un circuit de déblocage auxiliaire indépendant. Une possibilité de déverrouillage mécanique permet d'ouvrir l'actionneur à ressort pour les besoins de l'atelier. Deux freins de voie par bogie complètent le système de freinage.