Système de contrôle de surveillance Earth-Rite

électriquenumériqueterrestre

Le système de contrôle de la mise à la terre de type Earth-Rite Plus est conçu pour éliminer le risque d'inflammation de l'atmosphère inflammable suite au saut d'une étincelle électrostatique. La solution de cette série est le plus souvent utilisée pour les wagons-citernes et divers types de conteneurs et de réservoirs. Principe de fonctionnement du système Le principe de fonctionnement du système Earth-Rite Plus est basé sur le contrôle continu de la connexion du camion-citerne (ou de tout autre objet nécessitant une mise à la terre) avec le point de mise à la terre. Cette connexion est réalisée en attachant un câble muni d'une pince à la structure du camion-citerne. Le système est calibré pour activer les dispositifs responsables du transfert du fluide (pompes, vannes, etc.) uniquement lorsque la résistance de la connexion à la terre est inférieure à 10 Ω. Lorsque cette résistance augmente au-delà de la limite, par exemple en raison de l'endommagement du câble ou de la rupture de la pince, le processus s'arrête. Le système est équipé d'un dispositif de signalisation à diodes électroluminescentes qui informe l'opérateur de la mise à la terre correcte du camion-citerne. Un voyant rouge signifie que la mise à la terre n'a pas été effectuée correctement et que le système ne permet donc pas le démarrage du processus de déchargement/chargement. En outre, si une mise à la terre incorrecte est détectée pendant le transbordement, le processus est interrompu. Composants du système unité de surveillance de la mise à la terre, boîte de jonction pour accrocher la pince, pince de mise à la terre avec un fil. Le chargement ou le déchargement de wagons de chemin de fer contenant des liquides ou des solides en poudre peut provoquer de fortes charges électrostatiques, ce qui entraîne un risque sérieux de création d'une atmosphère potentiellement explosive.