Semi-remorque extra-surbaissée HighwayMAX Dolly&Booster
gooseneckpour éolienneplus de 6 essieux

Semi-remorque extra-surbaissée - HighwayMAX Dolly&Booster - Faymonville Distribution S.A. - gooseneck / pour éolienne / plus de 6 essieux
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Caractéristiques

Type
extra-surbaissée, gooseneck
Produits transportés
pour éolienne
Nombre d'essieux
plus de 6 essieux
Montage
tractée
Autres caractéristiques
hydraulique, extensible, forte charge
Charge utile

240 000 lb
(108 862,17 kg)

Description

La HighwayMAX Dolly&Booster est une semi-remorque surbaissée extensible pour transport ultra lourd composée de neuf essieux pendulaires à direction hydraulique, d’un dolly auto-suiveur à 3 essieux et d’un booster à 3 essieux. Avec le tracteur, cette unité crée une combinaison de 19 essieux et atteint une charge utile légale d'environ 240 000 lbs (20 000 lbs par essieu). Par ces performances, la semi-remorque surbaissée multi-essieux HighwayMAX Dolly&Booster fait figure de véritable innovation pour les défis de transport des charges les plus lourdes en Amérique du Nord. Ce porte-engin surbaissé est utilisée pour le transport longue distance sur la voie publique de chargements surdimensionnés et extrêmement lourds. Le roi de la route Utilisation flexible Le dolly et le booster sont détachables La semi-remorque surbaissée se décline en version à 9, 12 ou 15 essieux Espacement flexible entre les essieux tridem (14', 16', 18', 20') Le plateau de chargement peut être allongé jusqu’à 82’ Coûts d'exploitation réduits La dolly autosuiveur et/ou le booster peuvent être chargés sur la semi-remorque pour les trajets à vide Longueur de la combinaison camion & remorque inférieure à 110’ de long Aucun permis coûteux, dont l’obtention prend du temps n’est nécessaire Excellente manoeuvrabilité La technologie des essieux pendulaires avec 23,6” de course Angle de braquage allant jusqu'à 60° Faible hauteur de conduite Marche arrière facile À la point de la high-tech Chassis solide et robuste Composants certifiés par le DOT (Ministère des transports des États-Unis) pour le système de freinage et d'éclairage

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