La semi-remorque surbaissée HighwayMAX à 9 essieux présente l'avantage de réduire le temps de configuration avant le chargement et de diminuer la tare pour augmenter la charge utile.
Avec sa charge utile légale de plus de 174 000 lbs à 20 000 lbs par essieu, et sa charge utile technique de plus de 249 000 lbs, la HighwayMAX représente une formidable bête de somme pour les sociétés de transport lourd nord-américaines, ce qui leur permet de développer leurs activités !
L'original signé Faymonville !
Une manoeuvrabilité exceptionnelle et une mobilisation rapide
Essieux pendulaires avec 23⅝” de course hydraulique
Direction à pivot munie d’essieux à contre-braquage
Angle de braquage allant jusqu’à 60°
Direction manuelle par commande à distance
Col de cygne hydraulique avec réglage de charge de sellette
Gain de temps et ergonomie
Plateau extensible d’une longueur totale de 89’
Extension facile et fermeture en quelques minutes
Longueur « Tracteur et semi » inférieure à 90’, ce qui permet des déplacements sans escorte dans la plupart des États
Espacement d’essieu entre les groupes réglable jusqu’à 22'-6”
Tous les essieux sont relevables
Fort comme un boeuf
Charges ponctuelles extrêmement élevées de 44 000 lbs sur les essieux et 88 000 lbs sur la colonne centrale
Capacité de charge concentrée, même pour le plateau de chargement étendu
Suspension hydraulique des essieux pour une stabilité latérale accrue
Nombreux anneaux d’arrimage et points de fixation de la charge
À la point de la high-tech
Composants certifiés US DOT pour le système de freinage et d'éclairage
Pièces de rechange disponibles sur le marché américain