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Semi-remorques à 3 essieux
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... inoxydable 304 de 2 mm d’épaisseur. Un système de nettoyage PIC est installé à l’intérieur de la cuve de chaque compartiment Semi- remorque CLW à 3 essieux en acier ...
CLW GROUP
... Des coûts d’exploitation peu élevés rendent la semi- remorque S.KO COOL SMART rentable. Celle-ci offre une sécurité maximale au chargement, assure une manipulation sûre du chargement sous température dirigée, et des durées ...
Schmitz Cargobull
... centrale au niveau du col de cygne de la semi- remorque extra-surbaissée. Cette technologie permet un accouplement simple et aisé, même sur un terrain difficile. Si un dolly à 1 ou 2 essieux ...
Faymonville Distribution S.A.
... facilement la semi- remorque par l’avant. Pour plus de possibilités de charge utile Répartition optimale de la charge Avec 1 ou 2 essieux pendulaires Permet une longueur totale idéale STANDARD: ...
Faymonville Distribution S.A.
... li>Direction à genouillère avec
essieux coudés
Des
essieux directeurs sont généralement installés sur toutes les variantes de la famille MultiMAX.
- Essieux à direction par frottement
- Essieux
Faymonville Distribution S.A.
Charge utile: 39 t - 39 t
Poids à vide: 5 450 kg
... Hauteur (H) : 3 800 mm Diamètre du réservoir (D) : 2 300 mm Poids (véhicule vide) : 5 450 kg (±% 3) Empattement (WB) : 6 750 mm Distance entre les essieux (A) : 1 310 mm hauteur de la ...
... Notre véhicule sous vide offre la meilleure solution pour le nettoyage et l'élimination des boues d'épuration et autres déchets du système d'assainissement par aspiration puis transport par élimination. L'aspiration des eaux usées et des déchets dans ...
Charge utile: 10, 12 t
... option avec une suspension d' essieu hydraulique, nos semi- remorques à plateau avec suspension pneumatique sont conçues pour le transport de charges extrêmement longues sur la route. Même en cas d'espace ...
Goldhofer
... intégrés dans la poutre centrale du groupe d’ essieux, éliminant le risque d’être endommagés • Longue durée de vie des roulements et tuyaux • Protection contre la rupture de tuyau en série sur chaque essieu pendulaire. Avantages Avantages ...
NOOTEBOOM
Charge utile: 16 t
Poids à vide: 7,4 t
... pièces de châssis mobiles et comporte des grues mobiles. Cela permet d’optimiser la répartition du poids pour les camions à 2 et 3 essieux, ainsi que pour différentes tailles de conteneurs. Il est également ...
Charge utile: 11 500 kg
Poids à vide: 12 000 kg - 14 200 kg
... INFORMATIONS TECHNIQUES DIMENSIONS Longueur du véhicule 6 000 - 13 600 mm Hauteur du véhicule 3900 mm Largeur 2490 mm Essieux 3x9 - 3X12 tonnes à pneu unique avec suspension pneumatique Pneus et jantes 6 ...
EMS Machinery
... selon vos impératifs opérationnels Certifiées ``CE`` (Conformité Européenne) Conformes au code de la route Châssis 2 ou 3 essieux Nos châssis sont fabriqués sur mesure selon la configuration de ...
Charge utile: 30 t - 60 t
... SEMI- REMORQUE SURBAISSÉE À 3 ESSIEUX GT Semi- remorque est un fabricant et un exportateur de haute qualité, forte et prix compétitifs 3 ...
Gt Semi Trailers
Poids à vide: 5,3 t
... semi- remorque-citerne en aluminium à 3 essieux avec jauges électroniques - Un design sophistiqué avec une fonctionnalité parfaite - Stabilité de conduite optimale grâce à un centre de ...
Charge utile: 39 000 kg
Poids à vide: 7 500 kg
Charge utile: 5 000 kg
Poids à vide: 5 000 kg
... Les remorques Fliegl sont avant tout pratiques, économes en main d'œuvre et permettent un gain de temps impressionnant. Pour les remorques à rideaux, Fliegl met l'accent sur la simplicité et la sécurité d'utilisation. ...
... de personnalisation pour la plate-forme de chargement de votre semi- remorque afin de répondre à vos besoins spécifiques : - Options d'extension polyvalentes : Adaptez votre semi- remorque ...
YALCIN DORSE DAMPER SAN. VE TIC. LTD. STI
Poids à vide: 6 200 kg
... conformes à la norme ISO 1726 - Essieux:Pırlanta Relax - 12.-Structure de module domestique à tambour de 1 tonne, chacun avec freins ( 3×12) essieux d'une capacité de 1 tonne et le deuxième essieu ...
... riz, avoine, maïs, etc.) sur des distances moyennes et longues. Les remorques AKYEL de type U sont conçues et fabriquées avec 2, 3 ou 4 essieux, avec différentes tailles de remorques, ...
... l'arrière. - Construction conforme aux dernières réglementations ADR classe 3 pour le transport de carburant. - Réservoir en aluminium 5182 selon la norme DIN. - Le réservoir est divisé en 2 à 5 compartiments. ...
... aluminium pour réduire le poids à vide du véhicule à moins de 4 500 kg. Notre gamme de produits comprend également des semi- remorques grand volume d'une capacité allant jusqu'à environ 75 m³. Les bennes sont équipées ...
... gardant le semi- remorque léger et extrêmement stable et sûr. MAXI TIGER Semi- remorque basculant postérieur avec capacité jusqu’à 86 m 3 Châssis Gervasi à col-de-cygne ...
... large gamme d'industries et de matériaux Les semi- remorques à silo basculant et non basculant de Van Hool sont conçues pour les applications où le basculement n'est pas possible ou souhaité. Ces semi- remorques ...
... remplissage du semi- remorque benne est facilité par la hauteur réduite de son seuil de chargement, de même que le basculement est facilité par un bord de déversement de hauteur également réduite. Un port-à-faux plus court ...
MEILLER F. X. Fahrzeug- und Maschinenfabrik GmbH & Co KG
Charge utile: 43,5 t
... Chargeuse surbaissée à 3 essieux Suspension pneumatique et direction assistée Depuis 1958, la remorque surbaissée est le moyen de transport idéal pour les charges lourdes et hautes. Depuis lors, nous ...
Broshuis BV
... SEMI- REMORQUE PORTE-CONTENEURS À PLATEAU Modèle : PS 3-SF125M INFORMATIONS TECHNIQUES LARGEUR : 2 550 mm.LONGUEUR : 12 550 mm.HAUTEUR : 1 550 mm. USABILITÉ Il s'agit du véhicule ayant ...
Panus Assembly
... Hüffermann fournit des semi- remorques individuelles avec châssis en acier et superstructures en aluminium multichambres. Que ce soit avec grue de chargement sur le col de cygne ou sur le tracteur, qu'il s'agisse d'une ...
Hüffermann Transportsysteme GmbH
Charge utile: 17 500 kg
Naaktgeboren Rotterdam B.V.
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