Moteur à induction MKH

690 Và rotor cagerefroidi par eau

Exigences pour les moteurs de tête de coupe en construction de tunnels
Les moteurs de tête de coupe sont des moteurs électriques spécialisés montés sur des machines de creusement de tunnels (TBM) pour entraîner et faire tourner la tête de coupe, permettant l'excavation dans la roche et le sol. Le choix du moteur dépend des conditions géologiques, du diamètre du tunnel et de sa longueur ; il faut prendre en compte le couple, la puissance, le refroidissement et la protection pour un fonctionnement continu en charge lourde.

Applications

• Tunnels routiers et ferroviaires
• Lignes de métro
• Projets miniers et d'excavation

Technologie et tendances
Les évolutions récentes portent sur l'augmentation de la densité de puissance, les systèmes de refroidissement par eau, la surveillance électronique et la compatibilité avec des entraînements à vitesse variable afin d'améliorer l'efficacité, les intervalles de maintenance et les performances environnementales.

Offre produit
ELIN Motoren fournit des moteurs de tête de coupe et des entraînements électriques sur mesure. Variantes principales :

• MKH-CHM — rotor à cage d'écureuil basse tension, moteur de tête de coupe, refroidi par eau. Caractéristiques : jusqu'à 450 kW, jusqu'à 3000 tr/min, jusqu'à 690 V. Marquages/normes : IC7A0W7, TEWC.
• MKH-SafeSet — rotor à cage d'écureuil basse tension, refroidi par eau, avec option SafeSet. Caractéristiques : jusqu'à 450 kW, jusqu'à 3000 tr/min, jusqu'à 690 V. Normes : IEC 60034, NEMA MG1.
• MKH-SmartSet — rotor à cage d'écureuil basse tension, refroidi par eau, avec option SmartSet. Caractéristiques : jusqu'à 450 kW, jusqu'à 3000 tr/min, jusqu'à 690 V. Normes : IEC 60034, NEMA MG1.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Fonction : entraîner et faire tourner la tête de coupe des tunneliers
• Conception : moteurs à cage d'écureuil basse tension (série MKH), refroidissement par eau
• Vitesse : jusqu'à 3000 tr/min
• Puissance : jusqu'à 450 kW
• Tension : jusqu'à 690 V
• Protection / normes : CSA-C22.2 No.100-14, IEC 60034, UL1004 (selon configuration)
• Personnalisation : moteurs et entraînements adaptables aux exigences spécifiques du projet
• Objectifs de conception : densité de puissance accrue, efficacité et réduction de la maintenance