Frein alimenté par courant. Grâce à l'attraction et à la libération de particules magnétiques, un contrôle précis du couple de freinage est obtenu. Avec la possibilité d'intégrer différents types de capteurs, il est possible d'automatiser le contrôle de la tension de la bande de manière précise, des grands aux petits diamètres de bobines.
Une connexion à une alimentation 24V est nécessaire. Le frein reçoit un signal de 0-10V, régulé manuellement par un potentiomètre ou via l’électronique PWM, qui gère les données des capteurs et ajuste la tension pour un contrôle précis de la tension de bande en temps réel.