Chariot automoteur électrique
sur batteriepour fortes chargesélévateur

Chariot automoteur électrique - DTA - sur batterie / pour fortes charges / élévateur
Chariot automoteur électrique - DTA - sur batterie / pour fortes charges / élévateur
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Caractéristiques

Motorisation
électrique, sur batterie
Spécifications
pour fortes charges, élévateur, radiocommandé, à roue super-souple, à roue en Vulkollan®, multidirectionnel
Charge

20 t
(22,05 us ton)

Description

Capacité de charge allant de 1 tonne à 600 tonnes, en mode simple ou combiné (avec un ou plusieurs véhicules synchronisés électriquement). Nos chariots électriques peuvent être équipés de différents systèmes de direction (direction sur un essieu, sur deux essieux, à 360°, à 90°, en crabe, etc.). Ces véhicules sont commandés par télécommande (sans fil ou filaire, selon les besoins du client) et également depuis une cabine. Ils sont tous équipés de moteurs de traction électriques à courant alternatif. Les transporteurs électriques peuvent s’adapter à différents types de roues en fonction de l’état du sol sur le site du client ; à cet effet, DTA conseille et recommande le type de matériau à utiliser (polyuréthane, vulkollan, roues pleines, superélastiques ou pneumatiques). Les véhicules sont équipés de systèmes de sécurité, notamment de feux clignotants à LED et de dispositifs sonores, conformément à la directive 2006/42/CE relative aux machines et à ses modifications, ainsi qu’à la directive 2004/18/CE relative à la compatibilité électromagnétique et aux interférences, et à la directive 1999/5/CE. En option, nous pouvons intégrer différents systèmes de levage (à l’aide de barres cylindriques, de vérins ou par le véhicule lui-même qui soulève la charge) pour la mise en place sur des palettes ou des structures en acier. Chariot de transfert de 20 tonnes équipé d’une batterie au lithium offrant une autonomie de 5 heures à une vitesse de 10 km/h.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.