Aperçu du produitLes filtres à poches sont fabriqués avec un cadre métallique ou synthétique. Le nombre de poches dépend des paramètres techniques des installations de ventilation. Les matières premières, le média filtrant et la technologie de production assurent des performances de filtration appropriées et une durée de vie conforme aux exigences des clients.
ConstructionFiltres à poches avec cadre métalliqueLe cadre en tôle d'acier galvanisée offre une résistance durable à la corrosion. Les poches filtrantes cousues avec des machines à coudre industrielles garantissent une fixation durable. Les poches sont montées sur des fils d'acier collés au cadre avec un adhésif résistant à la température. Selon les dimensions, le bord incurvé du fil assure un bon contact avec le cadre et empêche le glissement ou le détachement. Les côtés du paquet de poches sont collés au cadre et calfeutrés avec de la mousse technique pour garantir l'étanchéité.
Filtres à poches avec cadre plastiqueLe cadre du filtre est en plastique noir. Les poches sont assemblées à l'aide d'un profilé spécialement conçu en plastique via un outil pneumatique ou cousues à la machine. Les deux méthodes assurent une adhérence et un ajustement appropriés dans le cadre. Les côtés du paquet de poches sont collés et calfeutrés avec de la mousse technique pour garantir l'étanchéité.
NormesClassement au feuDimensions standardLes dimensions des cadres pour filtres à poches sont standardisées. Les plus demandées sont :
- 592 x 592 mm
- 490 x 592 mm
- 287 x 592 mm
- 287 x 287 mm
Épaisseur du cadre :
Longueurs des poches :
- 200 mm
- 300 mm
- 360 mm
- 500 mm
- 600 mm
MatériauxL'agencement des fibres synthétiques en polyester ou polypropylène avec une structure progressive garantit un rapport optimal entre efficacité de séparation et perte de charge.
Données techniques (filtres à poches)Représentation synthétique des données techniques (lignes clés) :
Classification selon PN EN 779:2012- G3, G4, M5, M6, F7, F8, F9
Efficacité de filtration (selon ISO 16890)- G3 : COARSE
- G4 : COARSE
- M5 : ePM10 35-70*
- M6 : ePM10 60-80*
- F7 : ePM1 40-65*
- F8 : ePM1 65-90*
- F9 : ePM1 80-90*
Dimensions du cadreClasse la plus courante : 592 x 592 mm
Débit d'airTypique : 3400 m³/h (par unité 592 x 592, valeur de référence indiquée)
Perte de charge initiale (Pa)- G3 : 18 - 55
- G4 : 22 - 65
- M5 : 45 - 65
- M6 : 55 - 95
- F7 : 90 - 140
- F8 : 95 - 175
- F9 : 110 - 195
Perte de charge finale recommandée (Pa)- G3 / G4 : 250
- M5 / M6 / F7 / F8 / F9 : 450
Température maximale d'utilisationCadre plastique : 80 °C ; cadre métallique : 100 °C
Longueur des poches200, 300, 360, 500, 600 mm
Nombre de pochesTypiquement 6 ou 8 selon configuration
Applications- G2, G3, G4 – systèmes de ventilation et climatisation pour locaux aux exigences moyennes de propreté de l'air (hôtels, bureaux, centres commerciaux)
- M5, M6, F7, F8, F9 – systèmes de ventilation pour locaux à haut niveau d'exigence (hôpitaux, agroalimentaire, électronique)
Remarques*Les résultats finaux sont fournis dans l'offre ou lors de la commande.
Caractéristiques / spécifications techniques- Marque : BWF Envirotec
- Dénomination commerciale : filtres à poches
- Matériau du cadre : tôle d'acier galvanisée (cadre métal) ou plastique noir (cadre plastique)
- Média filtrant : fibres synthétiques polyester ou polypropylène
- Normes : ISO 16890 ; PN EN 779:2012
- Classement au feu : F1 selon DIN 53438
- Dimensions standard du cadre : 592 x 592 mm ; 490 x 592 mm ; 287 x 592 mm ; 287 x 287 mm
- Épaisseur du cadre : 20 mm, 25 mm
- Longueurs des poches : 200 / 300 / 360 / 500 / 600 mm (standard)
- Nombre de poches : typ. 6 ou 8
- Débit d'air (référence) : 3400 m³/h (pour référence 592 x 592 mm)
- Perte de charge initiale (Pa) par classe : voir tableau (ex. G3 : 18–55 Pa ; F9 : 110–195 Pa)
- Perte de charge finale recommandée : typ. 250 Pa (classes G) ou 450 Pa (classes M/F)
- Température max. d'utilisation : cadre plastique 80 °C ; cadre métallique 100 °C
- Montage/assemblage : poches cousues, montage sur fils d'acier collés avec adhésif industriel résistant à la température ; joints latéraux remplis de mousse technique