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Module linéaire compact CKR series
à vis à billesà courroieà courroie crantée

module linéaire compact
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Caractéristiques

Spécifications
compact, à vis à billes, à courroie crantée, à courroie
Nombre d'axes
mono-axe

Description

-Quatre versions de lubrification différentes - Courroie crantée précontrainte - Le guide intelligent de la courroie crantée protège les composants internes - Réalisation de grandes longueurs jusqu'à 10000 mm - Répétabilité jusqu'à ± 0,05 mm Fixation du moteur - fixation directe avec i = 1 Le moteur est fixé directement au boîtier d'entraînement du module compact par un support de moteur. Fixation du moteur - avec réducteur Le réducteur planétaire est fixé par un support. Le support sert à fixer le réducteur sur le CRK et sert de boîtier fermé. Grâce à la fixation sans accouplement, le couple d'entraînement est transmis à l'arbre d'entraînement du module compact avec une déflexion de torsion minimale. Rapports de transmission disponibles : i = 3 (pour CKR-145 et CKR-200), i = 5, i = 10 Conception structurelle 1 Boîtier d'extrémité de l'entraînement 2 Châssis 3 Entraînement par courroie 4 Chariot 5 Boîtier de l'extrémité non motrice Composants supplémentaires 6 Détecteur magnétique 7 Conduit de montage 8 Douille/fiche 9 Plaque de connexion 10 Type à bride 11 Réducteur planétaire 12 Moteur Versions de lubrification Version de lubrification LSS, LPG - Lubrification à la graisse avec pompe à graisse manuelle via le châssis, le chariot ou la plaque de raccordement Version de graissage LCF, LCO - 2 raccords de graissage - Préparés pour le raccordement à des systèmes de lubrification centralisée Remarques : LSS : - Lubrification initiale par Bosch Rexroth - Relubrification à l'aide d'une pompe à graisse manuelle LPG : - Système de rail à billes et assemblage de vis à billes uniquement avec prévention de la corrosion - Relubrification à l'aide d'une pompe à graisse manuelle - Lubrification de base requise LCF : - Préparé pour le raccordement aux systèmes de lubrification centralisée pour la graisse liquide (grade NLGI 00 selon DIN 51818) - Lubrification à la graisse liquide uniquement via un système de distribution à piston monoligne

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.