Module linéaire compact CKR series

à vis à billesà courroieà courroie crantée

-Quatre versions de lubrification différentes - Courroie crantée précontrainte - Le guide intelligent de la courroie crantée protège les composants internes - Réalisation de grandes longueurs jusqu'à 10000 mm - Répétabilité jusqu'à ± 0,05 mm Fixation du moteur - fixation directe avec i = 1 Le moteur est fixé directement au boîtier d'entraînement du module compact par un support de moteur. Fixation du moteur - avec réducteur Le réducteur planétaire est fixé par un support. Le support sert à fixer le réducteur sur le CRK et sert de boîtier fermé. Grâce à la fixation sans accouplement, le couple d'entraînement est transmis à l'arbre d'entraînement du module compact avec une déflexion de torsion minimale. Rapports de transmission disponibles : i = 3 (pour CKR-145 et CKR-200), i = 5, i = 10 Conception structurelle 1 Boîtier d'extrémité de l'entraînement 2 Châssis 3 Entraînement par courroie 4 Chariot 5 Boîtier de l'extrémité non motrice Composants supplémentaires 6 Détecteur magnétique 7 Conduit de montage 8 Douille/fiche 9 Plaque de connexion 10 Type à bride 11 Réducteur planétaire 12 Moteur Versions de lubrification Version de lubrification LSS, LPG - Lubrification à la graisse avec pompe à graisse manuelle via le châssis, le chariot ou la plaque de raccordement Version de graissage LCF, LCO - 2 raccords de graissage - Préparés pour le raccordement à des systèmes de lubrification centralisée Remarques : LSS : - Lubrification initiale par Bosch Rexroth - Relubrification à l'aide d'une pompe à graisse manuelle LPG : - Système de rail à billes et assemblage de vis à billes uniquement avec prévention de la corrosion - Relubrification à l'aide d'une pompe à graisse manuelle - Lubrification de base requise LCF : - Préparé pour le raccordement aux systèmes de lubrification centralisée pour la graisse liquide (grade NLGI 00 selon DIN 51818) - Lubrification à la graisse liquide uniquement via un système de distribution à piston monoligne