Les bras pivotants double-télescopiques convainquent par une hauteur minimum très réduite, qui permet même de lever les voitures de sport avec un profil plat sans problème.
Les pneus et les jantes sont protégés de la meilleure façon possible par la conception arrondie du châssis de la superstructure.
Le système de verrouillage interne du bras installé de série protège de manière fiable contre les influences extérieures.
Les vérins robustes de 140 mm de diamètre sont également conçus pour une fonctionnalité durable et de très haut niveau de qualité, ce qui garantit de faibles exigences d’entretien.
Même en cas de panne de courant, le pont élévateur peut quand même être abaissé sans problème grâce à la descente d'urgence pneumatique.
Le profil de Masterlift 2.35 Nxt Saa est complété parfaitement par un système de contrôle à la fois convaincant visuellement et techniquement.
Couleur standard:
Plaque de base: RAL 7016
Bras: RAL 3020 - en option avec revêtement KTL
Cadre de support:
Standard : entièrement galvanisé à chaud
Sous-cassette:
Standard : peint
En option : galvanisé à chaud ou revêtu de matériel synthétique
Versions
Synchronisation et sécurité via
- Dispositif de synchronisation
- Crémaillère
Version autoportante, sans charge sur le fond de la cassette.
Variantes d'installation
Installation posée sur sol
Installation sur plancher