Groupe de surpression électrique Booster Indy I

à moteur électriquemulti-étagé

Présentation
Booster moyenne pression destiné aux applications industrielles et techniques. Solution compacte et facile d'entretien pour la compression d'air respirable et de gaz techniques jusqu'à 40 bar.

Groupe de pompage - caractéristiques principales

• Groupe de pompage 3 étages pour moyenne pression (40 bar)
• Construction monobloc en aluminium
• Lubrification forcée par pompe à engrenages basse pression
• Soupape de sécurité finale
• Tubes, raccords et écrous en acier inoxydable AISI 316
• Température de sortie environ +15 °C par rapport à l'air de refroidissement
• Cylindres en aluminium moulé sous pression avec revêtement nicasil
• Bielles en aluminium forgé
• Arbre de manivelle en acier forgé
• Vannes d'étage en acier inoxydable
• Roulements à rouleaux adaptés aux travaux intensifs

Moteur électrique
Le moteur transmet le mouvement au groupe de pompage via une courroie trapézoïdale. Option disponible : moteur électrique triphasé 7,5 kW. La plaque porte-moteur inclinable garantit une tension de courroie constante.

Armoire électrique

• Panneau de commande
• Compteur d'heures de fonctionnement
• Interrupteur ON/OFF
• Démarrage automatique
• Bouton d'arrêt
• Indicateur de présence de tension
• Voyant de niveau d'huile
• Témoin d'anomalie moteur
• Voyant purge condensats

Châssis et maintenance
Châssis cabiné silencieux conçu pour faciliter la maintenance : niveau d'huile et vidange accessibles de l'extérieur, console de commande avec manomètres inter-étages, indicateur de température interne, alarmes présence et séquence de phases, alarme de manque d'huile, commande d'arrêt et purge manuelle des condensats. Réalisé en acier avec peinture poudre anti-rayures (mention Bleu RAL 5002; équipement standard mentionne Noir RAL 9005).

Équipement de série

• Pompe à huile avec manomètre
• Soupape de maintien de pression
• Système de séparation des condensats
• Purge automatique des condensats
• Arrêt automatique
• Redémarrage automatique
• Pressostat d'entrée
• Couleur du châssis : Noir RAL 9005 (standard)

Caractéristiques techniques

• Modèle : Booster Indy I
• Type : Booster moyenne pression, 3 étages
• Pression de refoulement : 40 bar
• Construction du groupe : monobloc aluminium ; cylindres en aluminium moulé sous pression avec revêtement nicasil
• Lubrification : forcée par pompe à engrenages basse pression
• Matériaux : tubes, raccords et écrous en AISI 316 ; vannes d'étage en acier inoxydable
• Composants mécaniques : bielles en aluminium forgé ; arbre d'entraînement en acier forgé ; roulements à rouleaux
• Température de sortie : ≈ +15 °C par rapport à l'air de refroidissement
• Moteur : 7,5 kW triphasé (disponible)
• Châssis : cabiné silencié en acier, revêtement en poudre anti-rayures
• Contrôles et protections : manomètres inter-étages, indicateur de température interne, alarmes de séquence/phases et manque d'huile, arrêt/redémarrage automatiques
• Gestion des condensats : séparation et purge automatique