Station à surpresseur à piston Booster Indy III

alternativeà pistond'air comprimé

Vue d'ensemble
Booster moyenne pression à 3 étages conçu pour des applications industrielles et professionnelles nécessitant une compression jusqu'à 40 bar. Conçu pour une maintenance facilitée et une exploitation continue, avec des matériaux résistants à la corrosion et une lubrification forcée.

Groupe de pompage

• Groupe de pompage 3 étages (40 bar)
• Construction monobloc en aluminium
• Lubrification forcée par pompe à engrenages basse pression
• Filtre d’aspiration : 10 µm
• Cylindres en aluminium moulé avec revêtement Nicasil
• Soupape de sécurité finale
• Tubes, raccords et écrous en acier inox AISI 316
• Température de sortie ≈ +15 °C par rapport à l’air de refroidissement
• Bielles en aluminium forgé
• Vilebrequin en acier forgé
• Vannes d’étage en acier inoxydable
• Roulements à rouleaux pour service intensif

Moteur électrique
Moteur triphasé disponible : 7,5 kW. La transmission vers le groupe de pompage s’effectue par courroie trapézoïdale ; la plaque porte-moteur inclinable assure une tension constante de la courroie pour faciliter l’entretien et le réglage.

Armoire électrique

• Pressostat électronique : arrêt à la pression finale et redémarrage à la pression minimale réglée
• Interrupteur ON/OFF avec protection moteur
• Transformateur
• Minuterie pour purge automatique des condensats
• Démarrage sans charge intégré (décharge automatique à l’arrêt)
• Réservoir de collecte des condensats : 5 L (utile ≈ 3 L) avec silencieux
• Manomètres inter-étages pour surveillance des pressions et de l’étanchéité des vannes

Cadre / Châssis
Châssis cabiné silencieux conçu pour faciliter la maintenance. Niveau d’huile et vidange accessibles à l’extérieur, console de commande avec manomètres inter-étages, indicateur de température interne, alarme de présence et de séquence de phases, alarme manque d’huile, commandes marche/arrêt et vidange manuelle des condensats. Cadre en acier, peinture poudre anti-rayures Noir RAL 9005.

Équipement de série

• Pompe à huile avec manomètre
• Soupape de maintien de pression
• Système de séparation des condensats
• Purge automatique des condensats
• Arrêt automatique et redémarrage automatique
• Pressostat électronique
• Couleur du cadre : Noir RAL 9005

Caractéristiques techniques

• Type : Booster moyenne pression, 3 étages
• Pression maximale : 40 bar
• Groupe de pompage : monobloc aluminium 3 étages, cylindres nicasilés
• Lubrification : forcée, pompe à engrenages basse pression
• Filtre d’aspiration : 10 µm
• Vannes : acier inoxydable
• Tuyauterie/raccords : AISI 316
• Bielles : aluminium forgé; vilebrequin : acier forgé
• Roulements : à rouleaux pour usage intensif
• Température de sortie : environ +15 °C vs air de refroidissement
• Moteur : option triphasée 7,5 kW
• Réservoir condensats : 5 L (utile ≈ 3 L) avec silencieux
• Commandes : pressostat électronique, manomètres inter-étages, protection moteur, minuterie purge, démarrage sans charge
• Finition cadre : peinture poudre Noir RAL 9005