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Point d'écoulement: -36, -33 °C
Point éclair: 234, 240 °C
... hacheuses, moissonneuses, etc Ce lubrifiant multifonctionnel est idéal pour la rationalisation de vos besoins en huile. Avantages Huile multifonctionnelle. Facile le démarrage à basses températures. Transmission ...
UNIL LUBRICANTS
Point d'écoulement: -39 °C
Point éclair: 215 °C
... transmissions hydrostatiques ou hydrauliques, freins immergés et compresseurs. Ce type de lubrifiant n'est pas recommandé pour une utilisation dans les différentiels de certains camions. Avantages Huile ...
UNIL LUBRICANTS
Point d'écoulement: -36, -24, -18 °C
Point éclair: 218, 250, 264 °C
Huiles spécialement formulées pour les transmissions des engins de marque: Caterpillar, ainsi que Komatsu. Sae 10W: grade utilisé dans les systèmes hydrauliques et transmissions hydrostatiques. Avantages Excellente ...
UNIL LUBRICANTS
Point d'écoulement: -39 °C
Point éclair: 215 °C
FLUID HIS est une huile « U.T.T.O. » (Universal Transmission Tractor Oil) qui est conçue pour lubrifier différents organes à la fois d’engins agricoles, avec carter commun. NB : PAS le moteur ! Quand une huile ...
UNIL LUBRICANTS
Point d'écoulement: -42 °C
Point éclair: 210 °C
FLUID SVO est une huile entièrement synthétique spécialement conçue pour les transmissions UTTO, embrayages hydrauliques et freins immergés. Le produit répond aux exigences de Volvo WB 102 conçernant ...
UNIL LUBRICANTS
Point éclair: 225, 235, 250 °C
TRANSMISSION DIFFÉRENTIELLE. Huile de nouvelle technologie répondant aux exigences CATERPILLAR TO-4 applicables aux machines et mécanismes nécessitant un coefficient de frottement statique élevé. Conçue pour des performances ...
Point éclair: 260 °C
Huile de base 100% synthétique, spécialement conçue et formulée pour être utilisée dans les systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage des voitures, autocars, camions, etc. Disponible en formats de 1, 5, 20, 50, ...
Point éclair: 265 °C
Fluide hydraulique minéral pour freins, suspensions et circuits centralisés des véhicules du groupe Citroën. Il n'est pas compatible avec les liquides de frein classiques et le récipient ...
Point éclair: -42 °C
TICMA FLUID MU est une Huile de type UTTO, utilisée pour les transmissions mécaniques et hydrauliques des engins et matériels de travaux publics. Concernant ses atouts : - son système d’additivation lui permet d’assurer ...
Température: 0 °F - 150 °F
... DESCRIPTION : Une huile hydraulique de poids moyen mélangée à une huile de base paraffinique de haute qualité avec des additifs anti-rouille, anti-oxydation, anti-mousse, anti-usure ...
... AIRFORCE 2000 ISO VG 150 HUILE POUR COMPRESSEUR À PALETTES Description de l'huile Fluide "2000 heures" spécialement formulé pour répondre aux exigences des compresseurs à palettes et autres compresseurs ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... industriels à fonctionnement continu et à arrêt/démarrage, les compresseurs de frein de train et les compresseurs de freinage routier montés sur véhicule ou portables. Les huiles pour compresseurs Airforce ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... industriels à fonctionnement continu et à arrêt/démarrage, les compresseurs de frein de train et les compresseurs de freinage routier montés sur véhicule ou portables. Les huiles pour compresseurs Airforce ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... industriels à fonctionnement continu et à arrêt/démarrage, les compresseurs de frein de train et les compresseurs de freinage routier montés sur véhicule ou portables. Les huiles pour compresseurs Airforce ...
Morris Lubricants (Mfg.)
... Description Fluide hydraulique à température étendue, anti-usure, dispersant, stable au cisaillement, formulé à partir d'huiles minérales de haute qualité et de la dernière technologie anti-usure sans cendres. Spécifiquement ...
Morris Lubricants (Mfg.)
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