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Point éclair: 225, 235, 250 °C
TRANSMISSION DIFFÉRENTIELLE. Huile de nouvelle technologie répondant aux exigences CATERPILLAR TO-4 applicables aux machines et mécanismes nécessitant un coefficient de frottement statique élevé. Conçue pour des performances ...
Point éclair: 260 °C
Huile de base 100% synthétique, spécialement conçue et formulée pour être utilisée dans les systèmes hydrauliques de freinage et d'embrayage des voitures, autocars, camions, etc. Disponible en formats de 1, 5, 20, 50, ...
Point éclair: 265 °C
Fluide hydraulique minéral pour freins, suspensions et circuits centralisés des véhicules du groupe Citroën. Il n'est pas compatible avec les liquides de frein classiques et le récipient doit toujours ...
Viscosité: 0,000061 m²/s
Point éclair: -42 °C
TICMA FLUID MU est une Huile de type UTTO, utilisée pour les transmissions mécaniques et hydrauliques des engins et matériels de travaux publics. Concernant ses atouts : - son système d’additivation lui permet d’assurer ...
Viscosité: 0,000223, 0,000019 m²/s
Point d'écoulement: -18 °C
Point éclair: 250 °C
... allonge la durée de vie des embrayages, augmente le pouvoir de traction de l’engin et évite le clapotement dans le bain d’huile de freins. IMPORTANT : Il est primordial d’observer la viscosité recommandée ...
Température: 0 °F - 150 °F
... DESCRIPTION : Une huile hydraulique de poids moyen mélangée à une huile de base paraffinique de haute qualité avec des additifs anti-rouille, anti-oxydation, anti-mousse, anti-usure et de gonflement ...
Point éclair: 248 °C
... Transmission/Drive Train Oil, huile pour transmission/chaîne cinématique). Applications Il a été conçu pour une utilisation dans les dispositifs antifriction Caterpillar, tels que les transmissions Powershift, les ...
Viscosité: 0,000015 m²/s - 0,000147 m²/s
Morris Lubricants (Mfg.)
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