Tmax : volume utile de 500 °C : 660 l, 810 x 565 x 1440 millimètres (W x h X d) :
Puissance : 35 kilowatts
FU-810/565/1440/550
Four à navette avec la canalisation horizontale d'air, pour le recuit des pièces en acier.
Identité de produit : 26
Faire la navette les fours pour la céramique de mise à feu, les articles de la terre, l'argile, et la porcelaine molle jusqu'1340 au chauffage de mur de °C. 4 dans 2 zones et au chauffage inférieur de la voiture de four. Option : 1400 °C. à court terme. Nouveau : version 1280 peu coûteuse de °C.
Des fours à navette sont équipés d'un fond mobile. Cette voiture de four est chargée en dehors ...
Des fours du fond de la voiture CAF-Holcroft's sont conçus pour manipuler de grandes pièces et charges lourdes. Ils fournissent un plus grand uptime, facilité de l'entretien, opération sans panne et peuvent être conçus en fonction du client pour répondre à vos exigences de traitement exactes.
Processus métallurgiques : Durcissement, recuisant, recuit de Spheroidize, normalisant, recuit de ...
Les fours Pouvoir-Anglais du fond de voiture sont idéaux pour une variété de traitements thermiques comprenant l'effort soulageant, recuisant, chauffant pour le travail chaud, austenitizing et normalisant.
Les conceptions Pouvoir-Anglaises actionnent jusqu'à 2400 degrés de Fahrenheit, ont la circulation optima des gaz chauds et tiennent compte de la balance facile nettoient.
Le ...
Fours industriels de foyer de charriot :
- Le four à air forcé de circulation a conçu pour le recuit de stabilisation des taillants de cabide de tungstène ce qui ont été soudés dans des têtes de perçage - dimensions de chambre : 1200 x 1200 x 1200mm
- Accéder par l'intermédiaire d'une porte verticalement en hausse électriquement commandée
- Un charriot actionné par l'électricité, ...
Des fours thermiques du Voiture-fond de SA de SECO/WARWICK sont conçus pour offrir un efficientfurnace pour l'usage dans tout un éventail d'industrie. Ils sont mainlyused pour le traitement thermique de grandes charges lourdes sous l'atmospherewhich d'air incluent les ensembles de fabrications, moulé ou forgée soudés (mainlyfor les procédés de recuit).
Les attributs principaux de la construction ...
Le four du fond de la voiture de Selas réduit au minimum l'entartrage.
Le four de traitement de chaleur de pain de foyer de voiture de Selas est conçu aux pains de festin de chaleur rapidement et exactement avec un minimum d'entartrage. La vitesse élevée, brûleurs d'impulsion-mise à feu contribuent à l'uniformité de la température et au rendement du carburant. Facultatif, le refroidissement ...
Des fours inférieurs de voiture peuvent être donnés pour le recuit, la normalisation et les barres de recuit de stabilisation, les tubes, les pièces forgéees, les grandes constructions soudées et les bâtis et peuvent être à gaz ou électriquement de chauffage avec les portes principales de guillotine ou en vrac. Le sable ou les joints mécaniques d'une manière pneumatique actionnés de voiture ...
For charging complex settings we recommend lift-top or lift-bottom furnaces. Also small workparts can be conveniently loaded on different layers. Up to an application temperature of 1500 °C the furnaces are heated by SiC rods (HTC models). For sintering temperatures above 1500 °C these furnaces with molybdenum disilicide heating elements (HT models). Possible potential chemical interaction between ...
For annealing and hardening of larger parts, for example heavy cast parts or tool steel dies to temperatures between 800 °C and 1100 °C, we recommend our bogie hearth furnaces with radiation heating. The bogie can be loaded outside the furnace. When the design includes an electro-hydraulic lift door and a motorized bogie, the furnace can be opened while hot and the load can be removed for cooling ...
Le type four du fond de voiture est employé chaleur-traitent des fontes et des forges telles que le lingot, pain et ainsi de suite. Le type four de voiture de chauffage de techM de Hanwha garantit la meilleure qualité avec l'excellente conception et l'installation comme four de traitement thermique.
Il a particulièrement adopté le système "Marche/Arrêt" indépendant-développé de mise à feu d'impulsion ...
Des fours du fond de voiture de chambre sont conçus pour suivre le procédé de recuit des éléments avec de grandes dimensions hors-tout.
Processus :
* recuit
* préchauffage avant l'extinction
La température fonctionnante :
* jusqu'à 1000°C
Alimentation d'énergie :
* électrique ou gaz
Poids maximal de charge et de dimensions :
* selon les besoins ...
Bogie hearth furnaces are often used for annealing, normalizing, tempering and solution annealing of large parts or welded constructions.
Special constructions are possible.
Characteristics and advantages:
One- or two-door design possible
Bogie on rails, electrically driven
Support frame made of refractory material or heat resistant ...
The car bottom furnace is a flexible single chamber furnace design that can be customized to meet many processing requirements. Furnaces can be provided in electric, direct fired and indirect gas fired configurations to meet specific processing requirements.
The furnace is typically loaded through a single vertically opening door, but the furnace can be configured as a lift cover or with ...
